robin_frank63

Erreur de batterie auxiliaire V40

J'ai un problème étrange avec mon Volvo V40 diesel de 2017. Il a parcouru 204394 km. J'obtiens un message d'erreur dans le compteur de vitesse concernant la batterie auxiliaire. J'ai également vérifié la mémoire d'erreur et il y a un code de défaut correspondant. Au démarrage, le moteur semble faible, comme si la batterie avait du mal, et j'ai remarqué quelques dysfonctionnements électriques généraux, comme de légers clignotements des feux intérieurs. Je soupçonne que la batterie auxiliaire ne se charge pas correctement. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? J'essaie d'évaluer s'il s'agit d'une solution simple ou de quelque chose de plus complexe avant de l'emmener chez un garagiste.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Volvo V40 diesel de 2017 avec 204 394 km affiche un message d'erreur de batterie auxiliaire et un code défaut associé, accompagnés de démarrages faibles du moteur et de dysfonctionnements électriques comme des feux intérieurs qui clignotent. La cause suspectée est une charge incorrecte de la batterie auxiliaire. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en remplaçant une batterie auxiliaire défectueuse, ce qui suggère que le test et le remplacement éventuel de la batterie pourraient résoudre le problème. Après avoir amené la voiture chez un garagiste, la batterie auxiliaire a été confirmée comme étant le problème et a été remplacée, résolvant les erreurs et améliorant les performances de démarrage du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3. La batterie auxiliaire n'arrêtait pas de signaler des erreurs. Les symptômes étaient comme un système circulatoire faible dans le corps humain. Avez-vous vérifié la tension aux bornes de la batterie lorsque le moteur tourne ? Il pourrait s'agir d'un alternateur défectueux qui ne la recharge pas.

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Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié la tension lorsque le moteur tourne, mais je l'ai vérifiée lorsque la voiture était éteinte, et elle semblait un peu faible. Quelle a été la cause éventuelle dans votre cas avec la BMW ?

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Il s'est avéré que c'était une batterie auxiliaire défectueuse. La chute de tension provoquait toutes sortes de bizarreries. Si votre tension est faible, même à l'arrêt, elle est probablement grillée. Le mieux est de la faire tester correctement dans un atelier. Épargnez-vous les maux de tête.

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Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage local, et vous aviez raison. La batterie auxiliaire était bien la coupable. Ils l'ont remplacée pour 290€, et toutes les erreurs ont disparu. Démarre comme un charme maintenant. Merci pour votre aide !

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