Carly Community
julianweber9
Erreur de capteur d'arbre à cames C6
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
julianweber9 (Auteur)
Intéressant ! Quand vous dites 'connexion douteuse', était-elle visiblement corrodée ou endommagée, ou était-ce plus subtil ? J'ai jeté un coup d'œil rapide, mais je devrai peut-être sortir la loupe. Y a-t-il des zones spécifiques sur le connecteur sur lesquelles je devrais me concentrer ?
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amelieberger36
Avec ma BMW, le connecteur avait l'air correct à première vue, mais une inspection plus approfondie a révélé une broche légèrement pliée à l'intérieur du connecteur lui-même. Il n'établissait pas un contact constant. Pour des raisons de sécurité, je suggérerais de vous rendre dans un atelier pour éviter des problèmes de synchronisation ou un calage du moteur au moment où vous vous y attendez le moins.
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julianweber9 (Auteur)
Merci pour le conseil ! J'ai suivi votre conseil et je l'ai apporté à mon atelier. Il s'avère que le câble du capteur avait des broches endommagées. Ils ont fourni et installé un nouveau capteur avec un nouveau câble pour 95€ Je suis vraiment reconnaissant pour cette information !
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amelieberger36
Cela me semble familier. J'ai eu des symptômes similaires sur mon ancienne BMW Série 3 – calage du moteur, voyant moteur allumé, tout le reste. Il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse au capteur de position de l'arbre à cames. Avez-vous essayé de gigoter le connecteur pendant que le moteur tourne ? Si le moteur bafouille ou s'arrête, cela confirme à peu près qu'il s'agit du connecteur ou du câblage.
(Ceci est une traduction Anglaise)