100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly Community

dennismiller9

Erreur de capteur d'arbre à cames Citroën C2

Bonjour, j'ai une Citroën C2 de 2003, moteur essence, avec environ 149 911 km. Dernièrement, elle démarre mal, cale parfois au ralenti et le voyant moteur est allumé. Je l'ai scannée et elle affiche une erreur de capteur d'arbre à cames. Est-ce que cela pourrait être le capteur lui-même ou autre chose ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela ressemble définitivement à un problème de capteur d'arbre à cames. Les symptômes que vous décrivez sont des signes classiques. Le rôle du capteur est d'indiquer au calculateur (ECU) la position exacte de l'arbre à cames, ce qui est crucial pour le calage correct de l'injection de carburant et de l'allumage. Lorsqu'il tombe en panne, l'ECU est confus, d'où les difficultés de démarrage et le calage. Il pourrait s'agir du capteur lui-même ou d'un problème avec la roue codeuse sur l'arbre à cames que le capteur lit. Le capteur de vilebrequin affiche-t-il également des erreurs ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Pas d'erreurs liées au capteur de vilebrequin. Juste le capteur d'arbre à cames. Existe-t-il un moyen de tester le capteur d'arbre à cames pour être sûr à 100% avant de le remplacer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, le fait qu'il ne s'agisse que du capteur d'arbre à cames indique encore plus fortement que c'est le problème. Oui, vous pouvez le tester, mais vous aurez besoin d'un multimètre et de quelques connaissances de base en circuits électriques. Vous vérifieriez la continuité et les signaux de tension lorsque le moteur démarre. Pensez-y comme à vérifier si un interrupteur de lumière fonctionne - le circuit est-il complet et le courant circule-t-il quand il le devrait ? Cependant, étant donné les symptômes et le code d'erreur, il pourrait être plus efficace de l'emmener simplement dans un atelier. Ils ont les outils et l'expertise nécessaires pour le diagnostiquer avec précision, et peut-être même analyser le schéma du signal.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'apprécie l'explication détaillée. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé que le capteur d'arbre à cames était défectueux. La roue codeuse sur l'arbre à cames était également endommagée, comme vous le suspectiez. Le coût total de la réparation était de 695€, pièces et main-d'œuvre comprises. Fonctionne très bien maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :