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williamtaylor7

Erreur de capteur d'arbre à cames Focus

J'ai un problème avec mon Ford Focus diesel de 2010. Il a environ 198 000 km au compteur. Dernièrement, il démarre mal, cale parfois au ralenti et le témoin de contrôle du moteur est allumé. Je l'ai scanné et il affiche une erreur de capteur d'arbre à cames. D'après mes recherches, la roue codeuse sur les arbres à cames pourrait être défectueuse, ce qui causerait des problèmes de calage de l'allumage et des ratés de moteur. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford Focus diesel de 2010 avec 198 000 km présente des difficultés de démarrage, des calages au ralenti et un voyant de contrôle du moteur allumé en raison d'une erreur du capteur d'arbre à cames. Le problème peut être causé par une roue codeuse défectueuse sur les arbres à cames, entraînant des problèmes de calage de l'allumage et des ratés d'allumage. La solution suggérée consiste à remplacer le capteur d'arbre à cames et à résoudre le défaut de la roue codeuse, ce qui a été confirmé par un mécanicien et réparé pour 695 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

simonsilber8

Oh mon Dieu, ça a l'air affreux ! J'ai aussi une Focus, bien que je ne me souvienne plus de l'année exacte en ce moment, et j'ai vécu quelque chose de similaire l'année dernière. Le témoin de contrôle du moteur était constamment allumé et le moteur avait vraiment du mal. Vous avez donc aussi l'erreur du capteur d'arbre à cames ? Mon Dieu, j'espère que ce n'est pas trop grave !

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williamtaylor7 (community.author)

Merci pour votre réponse ! Lorsque vous avez rencontré ce problème, le remplacement du capteur d'arbre à cames a-t-il résolu le problème, ou y avait-il autre chose ? J'essaie d'éviter de remplacer des pièces sans un diagnostic clair. Le contrôle du moteur a-t-il été affecté ?

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simonsilber8

Eh bien, je ne suis pas mécanicien ou quoi que ce soit, donc je ne peux pas dire avec certitude. Mais dans mon cas, cela s'est avéré un peu compliqué. J'ai fini par l'emmener dans un atelier, et ils ont arrangé ça. Ils ont également mentionné quelque chose concernant le capteur de vilebrequin, mais honnêtement, tout cela m'a dépassé. Je vous suggère d'aller chez un mécanicien. Désolé, je ne peux pas vous aider plus!

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williamtaylor7 (community.author)

Merci, j'apprécie que vous ayez partagé votre expérience. Je l'ai fait vérifier par mon mécanicien local ; il s'est avéré que c'était le capteur d'arbre à cames et, comme suspecté, une roue codeuse défectueuse. La réparation s'est élevée à 695 €. J'espère que cela réglera le problème définitivement !

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