Erreur de capteur d'arbre à cames Renault Wind

Cela me rappelle quelque chose. J'ai eu presque les mêmes symptômes avec mon ancienne Opel Corsa – démarrages difficiles, calages, voyant moteur allumé. Il s'agissait d'un capteur de vilebrequin défectueux dans mon cas, et non du capteur d'arbre à cames. Mais ces capteurs sont souvent liés. Il pourrait être utile de vérifier le câblage et les connecteurs du capteur avant de supposer que le capteur lui-même est défectueux. Cela pourrait être une solution simple. Quel est le code d'erreur exactement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Le code d'erreur est P0340, ce qui pointe directement vers le capteur d'arbre à cames. J'ai rapidement vérifié le câblage, je n'ai rien vu d'évident comme des fils effilochés, mais je ne suis pas un expert. Où exactement devrais-je chercher le câblage et les connecteurs, et y a-t-il un moyen de les tester sans outils spéciaux ? J'essaie juste d'éviter de me faire arnaquer par un mécanicien si c'est quelque chose de simple.

(Ceci est une traduction Anglaise)

P0340 confirme à peu près le capteur d'arbre à cames. Honnêtement, si vous n'êtes pas très à l'aise avec l'électricité et que vous avez déjà vérifié le câblage évident, vous feriez probablement mieux de l'emmener dans un atelier. Ces capteurs peuvent être délicats, et si la roue codeuse est endommagée, ce n'est pas un travail de bricolage. Mieux vaut le faire diagnostiquer correctement que de risquer d'aggraver la situation. J'ai fini par faire ça dans mon cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, merci pour le conseil. J'espérais que ce serait une solution simple, mais on dirait que cela pourrait être plus compliqué. Je vais l'emmener dans mon atelier local, ils disent que le capteur d'arbre à cames est défectueux, la roue codeuse aussi. La réparation va coûter 695 €. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)