laura_loewe54
Erreur de capteur d'oxygène Nissan Latio
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Nissan Latio diesel de 2006 avec 208 150 km affichait un voyant de "Check Engine" et une consommation de carburant accrue, un diagnostic indiquant une erreur du capteur d'oxygène. Le problème était suspecté être une mauvaise connexion de la fiche au capteur. Après avoir consulté un mécanicien, il a été confirmé que le câble et la fiche étaient défectueux, et leur remplacement a résolu le problème, éteignant le voyant de "Check Engine" et normalisant la consommation de carburant.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
laura_loewe54 (community.author)
Le code d'erreur était assez précis, quelque chose comme 'signal du capteur d'oxygène trop faible'. Un connecteur défectueux pourrait-il causer cela même si le capteur lui-même est encore fonctionnel ?
(community_translated_from_language)
dirkdark82
Oui, absolument. Une mauvaise connexion interrompra le signal du capteur vers l'ECU, ce qui entraînera cette erreur. Je suggère de faire confirmer le diagnostic par un atelier. Ils disposent des outils appropriés pour tester la sortie du capteur et l'intégrité du câblage.
(community_translated_from_language)
laura_loewe54 (community.author)
Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison. Le câble et la prise du capteur O2 étaient en effet défectueux. Ils l'ont remplacé, et maintenant le voyant moteur est éteint, et la consommation de carburant est redevenue normale. Le coût total était de 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
LATIO
dirkdark82
J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW. Mêmes symptômes : témoin de contrôle du moteur, baisse du rendement énergétique. Le diagnostic a également pointé vers le capteur O2. Dans mon cas, il s'agissait d'un connecteur corrodé. Le code d'erreur était-il spécifique ou plus générique comme 'dysfonctionnement du circuit du capteur' ?
(community_translated_from_language)