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maxwerner2

Erreur de capteur de vilebrequin Galaxy

Je suis en train de me tirer les cheveux ! J'ai un Ford Galaxy de 2022, moteur hybride, et récemment le voyant de contrôle du moteur s'est allumé. La voiture a parcouru 77353 km. J'ai une puissance moteur sérieusement réduite, la réponse du moteur est lente et la consommation de carburant a définitivement augmenté. Je l'ai scanné et il affiche une erreur "Valeur de référence vilebrequin à arbre à cames". Je pense que cela pourrait être le capteur de vilebrequin qui déconne ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà été confronté à cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford Galaxy hybride 2022 a présenté une puissance réduite, une réponse lente et une consommation de carburant accrue, accompagnées d'une erreur « Valeur de référence vilebrequin-arbre à cames ». Le problème était suspecté d'être lié au capteur de vilebrequin, les causes possibles étant un câblage défectueux ou un capteur défectueux. Après avoir vérifié le câblage et les connecteurs, le problème a été confirmé comme étant le capteur de vilebrequin, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème et rétablissant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

felix_loewe5

Cette erreur de corrélation vilebrequin/arbre à cames peut être pénible. Cela ressemble au capteur de vilebrequin, mais avez-vous vérifié le câblage et les connecteurs du capteur ? Parfois, une connexion lâche ou corrodée peut causer des problèmes étranges comme celui-ci. De plus, le moteur fait-il des bruits inhabituels ?

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maxwerner2 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! J'ai rapidement examiné le câblage et les connecteurs, mais rien ne m'a sauté aux yeux. Je vais regarder de plus près ce week-end. En ce qui concerne les bruits du moteur, rien d'extraordinaire que je puisse entendre. S'il s'agit du capteur, le remplacement est-il simple ou y a-t-il autre chose que je devrais vérifier pendant que je suis là-dedans ?

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felix_loewe5

Si le câblage est bon et qu'il n'y a pas de bruits inhabituels, cela pointe malheureusement vers le capteur lui-même. Le remplacer n'est pas trop difficile, mais vous devrez vous assurer d'avoir les bons outils. Cela pourrait valoir la peine d'obtenir un diagnostic professionnel, surtout avec un hybride. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent et du stress à long terme.

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maxwerner2 (community.author)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené chez mon garagiste local. Ils ont confirmé qu'il s'agissait du capteur de vilebrequin. Je l'ai fait remplacer ; 340€, pièces et main d'œuvre. Fonctionne à nouveau à merveille !

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