stefan_light7
Erreur de chauffage de la sonde à oxygène Peugeot 806
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
stefan_light7 (Auteur)
Oui, juste le code et une consommation de carburant plus élevée. J'ai un peu bougé le connecteur, mais je ne l'ai pas vraiment examiné correctement. Que devrais-je chercher spécifiquement sur le connecteur ?
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georgbauer59
Très bien, le code plus les points de consommation de carburant indiquent certainement un capteur paresseux ! Vérifiez la corrosion, les broches pliées ou même un fil desserré. Il pourrait s'agir d'une rupture dans le câble lui-même. Si le test de mouvement a changé quoi que ce soit, alors Bingo, c'est là votre problème. Sinon, il est temps d'utiliser le multimètre. Remplacer tout ce capteur ne sera pas bon marché : environ 95 € disent-ils !
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stefan_light7 (Auteur)
Merci ! J'ai vérifié le connecteur plus attentivement, et vous aviez raison - une des broches était tordue. Je l'ai redressée, j'ai effacé le code, et jusqu'à présent, tout va bien. Espérons que ce n'était que ça.
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georgbauer59
Ouah, panne du réchauffeur de sonde à oxygène, dommage ! C'est généralement pénible. Est-ce qu'il se contente d'afficher le code, ou la voiture tourne-t-elle mal aussi ? Il pourrait s'agir d'une connexion douteuse quelque part. Avez-vous manipulé les fils et la prise allant au capteur O2 ?
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