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gabrielknight77

Erreur de communication de l'unité de contrôle Seicento

Je rencontre une erreur de communication de l'unité de contrôle avec ma Fiat Seicento de 2008, moteur à essence, kilométrage 104525 km. Les symptômes incluent une surchauffe du moteur, l'activation du voyant moteur et une fuite de liquide de refroidissement sous le véhicule en raison d'une pression excessive du système de refroidissement. Je soupçonne un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Seicento 2008 connaît une erreur de communication du calculateur, entraînant une surchauffe du moteur, l'activation du voyant de contrôle du moteur et des fuites de liquide de refroidissement. La cause suspectée est un câble ou une connexion de prise défectueux. Un problème similaire a été résolu en corrigeant un connecteur corrodé près du calculateur moteur. La solution recommandée consiste à faire effectuer une évaluation diagnostique approfondie par un atelier qualifié, ce qui a permis d'identifier et de réparer avec succès la connexion de prise défectueuse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

alexanderschwarz7

J'ai eu un problème similaire avec ma Seicento. Les symptômes que vous décrivez semblent très familiers. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de connectivité avec l'un des modules de commande, probablement une erreur de bus CAN. Je vous suggère de vérifier tous vos faisceaux de câbles et vos connexions, en particulier autour du compartiment moteur. Le code de défaut de diagnostic pointait-il vers un module spécifique ?

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gabrielknight77 (community.author)

Merci pour votre réponse. Le code de diagnostic indique une erreur de communication générale, plutôt qu'une défaillance spécifique d'un module. Quel connecteur ou faisceau de câbles vous a posé le plus de problèmes ?

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alexanderschwarz7

Dans mon cas, le défaut était lié à un connecteur corrodé près du calculateur moteur. Cependant, étant donné que votre code de diagnostic est assez général, il pourrait être difficile de localiser l'emplacement exact. Compte tenu des problèmes de surchauffe et de pression, je vous suggère fortement d'emmener votre voiture dans un atelier qualifié. Ils seront en mesure d'effectuer une évaluation diagnostique plus approfondie. C'est ainsi que le mécanicien l'a résolu sur ma voiture.

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gabrielknight77 (community.author)

J'apprécie vos conseils. J'ai emmené la voiture dans un atelier comme vous l'avez suggéré. C'était en effet une connexion de prise défectueuse, comme on le soupçonnait initialement. Le coût de la réparation était de 95 €. Merci!

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