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marc_davis1

Erreur de communication de surchauffe CMAX

Mon Ford CMAX diesel de 2018 avec 62 000 km surchauffe gravement. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et il y a du liquide de refroidissement sous la voiture après avoir roulé, ce qui suggère une pression excessive du système de refroidissement. J'obtiens également une erreur de communication de l'unité de contrôle. Le niveau de liquide de refroidissement et le ventilateur du radiateur sont corrects. Pourrait-il s'agir d'un câble CAN bus, d'une connexion de prise de composant ou d'un problème logiciel ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

felix_walter4

Cela me dit quelque chose. J'ai un CMAX et j'ai eu un problème de surchauffe similaire l'année dernière. Le voyant moteur était allumé, mais je n'ai pas vu de fuites de liquide de refroidissement. Avez-vous vérifié s'il y avait des dommages au faisceau de câblage autour du moteur ? Les rongeurs mâchent parfois ces câbles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

marc_davis1 (Auteur)

Merci ! J'ai inspecté visuellement le faisceau de câbles, mais c'est serré là-dedans. Votre problème était-il également une erreur de communication de l'unité de contrôle, ou quelque chose d'autre ? J'essaie de cerner les choses avant de commencer à le démonter.

(Ceci est une traduction Anglaise)

felix_walter4

Le calculateur était le coupable, ou du moins c'est ce que l'atelier a dit. Je n'ai pas creusé trop profondément. Je suggérerais de le faire vérifier par un professionnel. Ils auront les bons outils pour le diagnostiquer correctement. Cela pourrait vous faire gagner du temps et éviter des frustrations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

marc_davis1 (Auteur)

J'apprécie votre perspicacité ! Vous aviez raison. Le garage a trouvé une connexion câble/prise défectueuse à un composant, ce qui a causé l'erreur de communication. Le coût de la réparation était de 95 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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