100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

mariobauer1

Erreur de communication de surchauffe du moteur Talisman

Mon moteur à essence de Renault Talisman 2021 a un problème bizarre. À 192789 km, j'obtiens une erreur de communication de l'unité de contrôle et le moteur surchauffe. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et je vois du liquide de refroidissement sous la voiture, probablement à cause d'une pression excessive du système de refroidissement. Je pense que cela pourrait être un mauvais câble ou une mauvaise connexion de prise. J'obtiens des codes d'erreur de liaison de données. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

andreasstar1

Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon Talisman, mais pas de fuite de liquide de refroidissement. Le témoin de contrôle du moteur et la surchauffe étaient présents, et le diagnostic a révélé qu'il s'agissait d'un problème logiciel qui perturbait la communication du calculateur. L'atelier a d'abord pensé à un problème de câblage. Êtes-vous sûr que ce n'est qu'un câble ou une prise ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

mariobauer1 (Auteur)

Ce sont de bonnes informations. Je ne suis pas tout à fait sûr ; le câble/la prise n'était que ma première supposition. Puisque vous avez eu un problème logiciel, pourriez-vous m'en dire plus sur ce que vous avez vu et les codes d'erreur que vous avez obtenus ? Cela pourrait m'aider à affiner les choses.

(Ceci est une traduction Anglaise)

andreasstar1

Bien sûr. Il s'agissait principalement d'une surchauffe intermittente, ainsi que du voyant de contrôle du moteur. Le code d'erreur indiquait un problème de communication avec l'un des modules de commande du moteur. Je crois qu'ils ont mentionné quelque chose concernant des données étranges. Ils ont effectué une mise à jour logicielle et un recalibrage. Si vous voyez des codes similaires, un atelier capable de faire ces mises à jour pourrait être une bonne idée. Assurez-vous également que le système de refroidissement n'est pas soumis à trop de pression.

(Ceci est une traduction Anglaise)

mariobauer1 (Auteur)

Merci pour les informations et la suggestion. J'apprécie que vous ayez partagé ce que vous avez vécu ; on dirait qu'une visite à l'atelier pour une vérification complète et peut-être une recalibration du logiciel est la solution. La solution finale était un fil défectueux pour 95 €. Je posterai ici quelle est la solution.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :