hannes_meier1
Erreur de composition de carburant incorrecte pour Peugeot 3008
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Peugeot 3008 hybride de 2011 avec 215998 km connaît une activation intermittente du témoin de "Check Engine" et des calages occasionnels au ralenti, avec une erreur indiquant une composition de carburant incorrecte. Des vérifications initiales de fuites et l'utilisation d'un nettoyant pour système de carburant n'ont pas résolu le problème. Des suggestions ont inclus la vérification d'une contamination du carburant, d'un filtre à carburant défectueux ou de problèmes électriques. En fin de compte, le problème a été identifié comme une connexion de câble défectueuse, qui a été réparée dans un atelier, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
hannes_meier1 (community.author)
Merci pour l'information ! Je n'ai pas encore spécifiquement vérifié le filtre à carburant, c'est un bon point. Un filtre obstrué pourrait-il vraiment provoquer l'erreur 'composition de carburant incorrecte' ? Je penchais plutôt pour un problème de capteur ou quelque chose d'électrique. De plus, quel code d'erreur avez-vous obtenu sur votre Astra ?
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lea_ghost67
Oui, sur l'Astra, l'erreur concernait le mélange de carburant qui était incorrect. Le remplacement du filtre à carburant a aidé un peu, mais n'a pas complètement résolu le problème. Au final, l'atelier a trouvé un câble ou une connexion de prise défectueux. Compte tenu de votre moteur hybride, il pourrait s'agir d'un problème électrique plus complexe. Je vous suggère de le faire diagnostiquer correctement avant de lui ajouter d'autres pièces.
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hannes_meier1 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience. C'est vraiment utile d'entendre une histoire similaire. J'ai suivi votre conseil et je l'ai apporté à un atelier. Il s'est avéré que c'était bien une connexion de câble défectueuse, comme vous le soupçonniez. La réparation m'a coûté 95 €. Problème résolu !
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PEUGEOT
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3008
lea_ghost67
Salut, ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien que ce soit un moteur à essence. Le voyant de contrôle du moteur s'allumait sans cesse et la voiture avait des ratés, surtout au ralenti. Avez-vous envisagé la possibilité d'une contamination du carburant ou d'un filtre à carburant défectueux ? Peut-être même du mauvais carburant ?
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