Erreur de contrôle de la portée des phares Astra

Je comprends votre situation. Je possède une ancienne Astra et j'ai rencontré un problème similaire avec mes phares. Le message d'erreur, le témoin lumineux et la direction erratique du faisceau correspondent à mon expérience. Avez-vous inspecté les connecteurs électriques de l'unité de phare ? Une connexion lâche ou corrodée peut faire des ravages, en particulier sur les phares adaptatifs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

En ce qui concerne les connecteurs électriques, où sont-ils situés et comment dois-je les inspecter ? Y a-t-il eu d'autres étapes de diagnostic que vous avez suivies avant de vérifier les connecteurs ? Toute précision serait appréciée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur mon Astra, le connecteur principal de l'ensemble phare se trouve directement derrière le bloc optique, accessible après avoir retiré le cache de protection. C'est un connecteur multi-broches, assurez-vous donc que chaque broche est bien fixée et exempte de corrosion. J'ai d'abord exploré d'éventuelles défaillances de capteurs, mais les symptômes constants pointaient vers le mouvement du phare. Compte tenu de la complexité, notamment avec la mise à niveau automatique, je vous conseille de consulter un atelier qualifié pour gagner du temps et éviter toute frustration potentielle.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Suite à votre suggestion, j'ai consulté un atelier certifié. Le diagnostic a confirmé un servomoteur défectueux dans le phare, nécessitant un remplacement. Le coût total était de 1040€.

(Ceci est une traduction Anglaise)