marafrank5
Erreur de la BMW Série 2 : recherche d'une aide fiable pour le diagnostic
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
marafrank5 (Auteur)
Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! Ce problème de capteur de position du vilebrequin ressemble exactement à ce à quoi je pourrais être confronté. Mes symptômes sont vraiment similaires à ce que vous avez décrit. Je l'ai réglé la semaine dernière et il fonctionne très bien depuis. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? Je veux juste m'assurer que je n'ai rien raté avec le mien.
(Ceci est une traduction Anglaise)
fionatiger1
Salut à tous ! Je suis ravi d'apprendre que vous avez résolu le problème ! En fait, mon problème s'est avéré meilleur que prévu. Après avoir vu le mécanicien, ce message de préparation du système a complètement disparu et les lectures OBD2 sont désormais toutes claires. La partie folle ? Cela ne m'a rien coûté ! Le spécialiste a découvert qu'il s'agissait simplement d'un problème temporaire dans le module DME qui nécessitait une réinitialisation appropriée, rien de physiquement anormal avec le capteur après tout. Depuis la réparation, ma Série 3 fonctionne comme un rêve. Pas de messages bizarres, pas de calage, rien. Cela fait environ six semaines maintenant et tout est toujours parfait. Aller chez un spécialiste BMW a vraiment fait la différence, ils savaient exactement ce qu'ils cherchaient et n'ont pas simplement commencé à remplacer des pièces inutilement. Gardez simplement un œil sur votre tableau de bord pour tout nouveau message, mais on dirait que vous êtes prêt à partir. Ces BMW peuvent parfois être bizarres avec leur électronique, mais quand elles fonctionnent correctement, ce sont des voitures fantastiques. Faites-moi savoir si quelque chose d'autre apparaît !
(Ceci est une traduction Anglaise)
marafrank5 (Auteur)
Merci pour cette mise à jour ! J'aurais aimé connaître votre expérience avant d'aller faire réparer le mien. Le mécanicien chez qui j'ai fini par aller m'a facturé assez cher, environ 600 euros pour le remplacement du capteur et la réinitialisation du système. Au moins, la voiture fonctionne parfaitement maintenant. Mon expérience a été un peu différente de la vôtre. J'ai dû laisser la voiture au garage pendant deux jours, le temps qu'ils diagnostiquent et réparent tout. Le mécanicien m'a montré l'ancien capteur, qui était en fait usé et devait être remplacé. C'est peut-être la raison pour laquelle le mien a nécessité une réparation complète alors que le vôtre n'a eu besoin que d'une réinitialisation. Quoi qu'il en soit, une semaine s'est écoulée depuis la réparation et tout fonctionne à merveille. Il n'y a plus de messages d'erreur et le moteur est plus souple qu'avant. J'ai définitivement appris ma leçon sur la nécessité de trouver un mécanicien spécialisé, le coût supplémentaire en valait la peine pour la tranquillité d'esprit. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
fionatiger1
Bonjour ! J'ai une BMW Série 3 2014 et j'ai eu affaire à un message d'erreur système similaire le mois dernier. Au début, je pensais que c'était juste un problème, mais ma lecture OBD2 a montré qu'il était lié au module DME (Digital Motor Electronics). Je l'ai amené chez un mécanicien certifié spécialisé dans les voitures allemandes. Il s'est avéré que le problème était lié à un capteur de position du vilebrequin défectueux, assez grave car il peut faire caler le moteur ou ne pas démarrer du tout s'il n'est pas contrôlé. La réparation impliquait le remplacement du capteur et le recalibrage du système. Votre kilométrage est similaire au mien lorsque cela s'est produit. Ces capteurs commencent généralement à tomber en panne vers la barre des 150 000 km sur ces moteurs. Je recommanderais de le faire vérifier rapidement par quelqu'un qui connaît vraiment les BMW, cela vaut la peine de trouver un spécialiste plutôt qu'un mécanicien généraliste pour ce genre de problème. La réparation n'était pas trop complexe mais nécessitait certainement un équipement de diagnostic et une expertise appropriés. Tout fonctionne bien depuis la réparation.
(Ceci est une traduction Anglaise)