jannikblitz1
Erreur de la vanne de dérivation de surchauffe Spark
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Chevrolet Spark 2010 a signalé une erreur liée à la valve de dérivation et à une surchauffe du moteur, malgré un niveau de liquide de refroidissement adéquat. Le problème était initialement suspecté d'être lié à une fuite de liquide de refroidissement, ce qui pourrait provoquer une surchauffe du moteur et déclencher des erreurs de capteur. Cependant, après inspection plus approfondie, il a été découvert qu'un capteur défectueux causait un faux message d'erreur, et aucune réparation n'était nécessaire.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jannikblitz1 (community.author)
Merci pour le conseil. Je vais vérifier plus minutieusement les fuites de liquide de refroidissement. Où exactement devrais-je regarder ? Y a-t-il une zone particulière sujette aux fuites sur ces Sparks ?
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joachimdavis8
Malheureusement, je ne connais pas les points faibles spécifiques du système de refroidissement de la Spark. Cependant, inspectez attentivement les tuyaux, le radiateur, la pompe à eau et le boîtier du thermostat pour détecter tout signe de fuite ou de résidu de liquide de refroidissement séché. Si vous n'êtes pas sûr, il peut être prudent de consulter un mécanicien qualifié pour éviter d'autres complications.
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jannikblitz1 (community.author)
Merci ! Il s'est avéré que c'était un capteur défectueux qui causait un faux message d'erreur. Aucune réparation réelle nécessaire, donc 0€ dépensé ! J'apprécie l'aide.
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CHEVROLET
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SPARK
joachimdavis8
J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Corsa, bien que le code d'erreur était différent. Il s'est avéré qu'une fuite de liquide de refroidissement provoquait un fonctionnement plus difficile du moteur, entraînant une surchauffe et le déclenchement d'autres capteurs. C'est comme un effet domino ; une chose ne va pas et tout le reste suit. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de liquide de refroidissement autour du moteur ou du radiateur ?
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