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jannikstorm95

Erreur de préparation du mélange diesel V70

Je rencontre une erreur de préparation du mélange avec mon Volvo V70 diesel de 2009 (kilométrage : 38834 km). Les symptômes incluent une puissance moteur réduite, un témoin de contrôle du moteur, un fonctionnement irrégulier du moteur, des à-coups lors de l'accélération et un calage occasionnel du moteur au ralenti. Un injecteur défectueux pourrait-il en être la cause ? J'ai exclu les problèmes liés à la bougie d'allumage, au collecteur d'admission, au débitmètre et au corps de papillon.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Volvo V70 diesel de 2009 rencontre un problème de préparation du mélange, entraînant une réduction de la puissance du moteur, l'allumage du voyant de contrôle du moteur, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et des calages occasionnels. Le problème est suspecté d'être causé par un injecteur défectueux, car d'autres causes potentielles comme la bougie d'allumage, le collecteur d'admission, le capteur de débit d'air massique et le corps de papillon ont été écartées. Le problème a été confirmé comme étant un injecteur défectueux, qui a été résolu par une réparation professionnelle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

thomasweber2

Cela ressemble à un problème de carburant. Avez-vous vérifié le système d'injection de carburant ? Il pourrait s'agir d'un blocage ou d'un injecteur défectueux. Le filtre à carburant est-il propre ?

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jannikstorm95 (community.author)

Merci pour votre contribution. Je n'ai pas encore démonté l'injection pour vérifier les injecteurs. Existe-t-il une méthode simple pour tester les injecteurs sans les retirer du moteur ?

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thomasweber2

Tester les injecteurs sans les retirer peut être délicat. Compte tenu des symptômes et de votre expertise, il s'agit probablement d'un problème d'injecteur. Honnêtement, à ce stade, je recommanderais un atelier. Ils ont les outils pour un diagnostic approprié.

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jannikstorm95 (community.author)

J'apprécie les conseils. Il s'est avéré que c'était un injecteur défectueux comme suspecté. Le coût total de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, était de 515 €. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction.

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