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richardblade35

Erreur de préparation du mélange Freestar

Je rencontre une erreur de préparation du mélange avec mon Ford Freestar 2004, moteur à essence, avec 56092 km au compteur. Le moteur présente une puissance réduite, un fonctionnement irrégulier et des à-coups lors de l'accélération. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur cale parfois au ralenti. Je soupçonne un injecteur défectueux d'être la cause probable, mais j'apprécierais toute information de la communauté avant de procéder au remplacement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Freestar 2004 présente un problème de préparation du mélange, entraînant une puissance réduite, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et des calages occasionnels au ralenti. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, et l'on suspecte un injecteur défectueux comme cause. Il est suggéré de vérifier le rapport air-carburant, les bougies d'allumage et le collecteur d'admission pour détecter tout dommage ou fuite. Il est recommandé de faire effectuer un diagnostic approprié par un atelier pour confirmer le problème et procéder aux réparations nécessaires.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ida_sky5

J'avais des symptômes similaires dans mon Freestar. Avez-vous vérifié le rapport air-carburant ? Un mélange riche peut causer ces problèmes. Inspectez également vos bougies d'allumage et le collecteur d'admission pour tout signe de dommage ou de fuite.

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richardblade35 (community.author)

Merci pour vos suggestions. En ce qui concerne le rapport air-carburant, avez-vous pu diagnostiquer le problème vous-même, ou un atelier l'a-t-il déterminé ? Et qu'avez-vous exactement observé lors du contrôle des bougies d'allumage ?

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ida_sky5

Je n'ai pas pu déterminer moi-même la défaillance exacte de l'injecteur, mais d'après les symptômes, les codes de raté d'allumage et quelques tests de base, j'ai soupçonné un injecteur défectueux. Je vous conseille de faire effectuer un diagnostic approprié par un atelier. Ils ont les outils pour vérifier correctement la panne. J'ai fini par avoir une facture de 515€ pour tout faire réparer.

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richardblade35 (community.author)

J'apprécie la confirmation et les conseils. Je vais procéder à l'emmener dans un atelier de confiance pour un diagnostic approfondi et le remplacement des injecteurs. Merci d'avoir partagé votre expérience ; cela a été très utile.

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