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Erreur de préparation du mélange Frontier

Mon Nissan Frontier 2011 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. J'obtiens une erreur de préparation du mélange à 80086 km. Les symptômes sont une puissance moteur réduite, un témoin de contrôle du moteur, un fonctionnement irrégulier, des à-coups à l'accélération et des calages occasionnels au ralenti. J'ai vérifié le collecteur d'admission pour détecter les fuites, nettoyé le capteur de débit massique d'air et même examiné la sonde O2. Le rapport air-carburant semble mauvais, mais je ne parviens pas à en déterminer la cause. Des idées avant que je ne commence à le démonter ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Nissan Frontier 2011 a connu une erreur de préparation du mélange, entraînant une réduction de la puissance du moteur, un fonctionnement irrégulier et des calages. Des vérifications initiales du collecteur d'admission, du capteur de débit d'air massique et du capteur O2 n'ont pas résolu le problème. Une odeur d'essence et un témoin de vérification du moteur persistant suggéraient un injecteur de carburant défectueux, ce qui a été confirmé et remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Je possède également un Frontier et j'ai eu des symptômes similaires. Le voyant moteur s'allume-t-il immédiatement après avoir effacé le code d'erreur ? Y a-t-il une odeur d'essence ?

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Le voyant de contrôle du moteur se rallume assez rapidement, en un ou deux cycles de conduite. En ce qui concerne l'odeur d'essence, oui, je la remarque davantage lorsque le moteur tourne mal. Des informations à ce sujet ?

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Dans mon cas, j'avais un injecteur défectueux, ce qui provoquait un écoulement de carburant en dehors de la plage optimale. Cela a entraîné un mélange trop riche. Compte tenu de l'odeur d'essence, il est probable que vous ayez un défaut similaire, et je vous recommande d'aller dans un atelier et de remplacer l'injecteur.

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Merci pour l'indication ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous avez vu juste – injecteur défectueux. Nouvel injecteur installé, et le moteur tourne comme une horloge. Le coût total de la réparation était de 515 €. J'apprécie l'aide !

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