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Erreur de préparation du mélange Hyundai Santro

Mon moteur essence Hyundai Santro 2022 présente une erreur de préparation du mélange. À 164786 km, il souffre d'une puissance moteur réduite, d'un fonctionnement irrégulier et de secousses lors de l'accélération. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur cale parfois au ralenti. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai Santro 2022 avec 164 786 km présente une erreur de préparation du mélange, entraînant une réduction de la puissance du moteur, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et des calages occasionnels au ralenti, avec le témoin de contrôle du moteur allumé. Le problème est probablement dû à un injecteur de carburant défectueux provoquant un mélange riche, ce qui peut également affecter les bougies d'allumage et le rapport air-carburant. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et remplacer l'injecteur défectueux par un mécanicien, comme confirmé par une visite en atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

friedrich_mond1

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra de 2014. Les mêmes symptômes : ralenti instable, voyant moteur allumé, tout le bazar. Il s'est avéré que c'était un injecteur défectueux qui provoquait un mélange trop riche. Avez-vous vérifié vos bougies d'allumage ? Un mauvais injecteur peut les encrasser assez rapidement. De plus, vous devriez vous pencher sur le rapport air-carburant et peut-être le catalyseur, car un fonctionnement trop riche prolongé peut l'endommager. La consommation de carburant est-elle plus élevée que d'habitude ?

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marc_star1 (community.author)

Merci pour vos éclaircissements. Vous avez mentionné un injecteur de carburant défectueux. L'avez-vous diagnostiqué vous-même, ou est-ce un mécanicien qui l'a découvert ? Était-ce difficile à remplacer et aviez-vous besoin d'outils spéciaux ?

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friedrich_mond1

Pas de problème ! Un mécanicien l'a diagnostiqué dans mon cas, en utilisant un équipement de diagnostic. Je ne recommanderais pas de vous y attaquer vous-même, sauf si vous êtes expérimenté avec les systèmes d'injection de carburant. Une pression de carburant incorrecte peut être dangereuse. Il est préférable de le faire vérifier dans un atelier. Il est probable qu'une soupape d'injection/injecteur soit défectueuse. Laissez-les également vérifier le rapport air-carburant.

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marc_star1 (community.author)

Compris. J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier, et c'était en effet un injecteur défectueux. Le coût de la réparation était de 515 € Merci encore d'avoir partagé votre expérience !

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