Erreur de préparation du mélange Seat Tarraco

Ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème assez similaire avec mon Tarraco, même si mon kilométrage n'était pas aussi élevé. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et le moteur a mal tourné, surtout au ralenti. Avez-vous vérifié le collecteur d'admission pour détecter d'éventuelles fuites ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Je n'ai pas vérifié le collecteur d'admission spécifiquement. Lorsque vous avez eu le ralenti irrégulier, avez-vous également ressenti des à-coups pendant l'accélération ou des calages ? Et l'erreur était-elle également liée à la préparation du mélange ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, mon problème impliquait également des à-coups et des calages occasionnels. Le code d'erreur indiquait un mélange riche, ce qui a conduit le mécanicien à suspecter les injecteurs. Compte tenu de vos symptômes et du kilométrage, je vous recommande de faire vérifier les injecteurs par un professionnel. C'est probablement le coupable. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête liés au diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Comme je le soupçonnais, c'était un injecteur défectueux. J'ai fait remplacer les quatre, ainsi que les joints nécessaires. La voiture fonctionne à nouveau correctement, et le voyant de contrôle du moteur est éteint. Le coût total s'élève à 515 €. Merci pour votre contribution ; cela m'a certainement mis sur la bonne voie  !

(Ceci est une traduction Anglaise)