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dennis_knight1

Erreur de préparation du système Caprice

J'ai une Chevrolet Caprice de 2005 avec un moteur à essence qui me rend fou. Le kilométrage est de 80876 km. J'obtiens une erreur enregistrée et un message d'erreur concernant la préparation du système. J'ai récemment lu la voiture via le diagnostic OBD2. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevrolet Caprice 2005 présentait une erreur d'état de préparation du système, l'empêchant de passer une inspection de véhicule. Le problème était probablement dû à une anomalie causée par l'utilisation d'un lecteur OBD2. Une solution suggérée était d'effectuer un cycle de conduite pour réinitialiser les moniteurs d'état de préparation. Finalement, le problème s'est résolu de lui-même pendant l'inspection, indiquant qu'il s'agissait d'une anomalie temporaire.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

eliassmith79

La préparation du système est incomplète, hein ? On dirait que votre voiture fait juste de l'obstination après la lecture OBD2. Cela vous empêche-t-il de réussir une inspection du véhicule ou un test d'émissions ? Essayez peut-être une réinitialisation de l'ordinateur ou forcez un cycle de conduite pour voir si cela remet les moniteurs en ligne. Avez-vous déjà essayé cela ?

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dennis_knight1 (community.author)

Oui, cela m'empêche de réussir le contrôle technique. Comment puis-je exactement 'forcer un cycle de conduite' ? Est-ce comme convaincre un tout-petit de partager ses jouets - une séquence spécifique ?

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eliassmith79

Tout à fait d'accord avec l'analogie du bambin ! Forcer un cycle de conduite, c'est comme une danse spécifique. Fondamentalement, il existe un schéma fixe d'accélération, de décélération et de croisière à différentes vitesses que la voiture doit suivre pour réinitialiser ces moniteurs de préparation. Mais honnêtement, selon vos compétences en matière de voitures, vous pourriez trouver qu'un atelier fait mieux. Ils ont les outils et l'expérience nécessaires pour les émissions et pour déterminer ce qui pourrait mal se passer.

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dennis_knight1 (community.author)

Merci, j'apprécie les conseils. J'ai pu le faire réparer au contrôle technique lors de l'inspection. Il s'agissait en fait juste d'un problème lorsque j'ai utilisé le lecteur OBD2. Il s'est en fait effacé de lui-même pendant l'inspection, coût 0€. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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