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melina_shadow3

Erreur de pression d'huile du radiateur Fortuner

Salut, j'ai un Toyota Fortuner 2019 (moteur à essence) avec un problème bizarre. J'obtiens une erreur 'pression d'huile du radiateur défectueuse'. Le témoin de transmission et le témoin de contrôle du moteur sont allumés. Il est bloqué en mode d'urgence, les changements de vitesse sont mauvais, on dirait qu'il patine et il fait des bruits de grincement. Le kilométrage est de 173709 km. Je soupçonne un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

erikknight1

Intéressant. J'ai eu des symptômes similaires sur mon Fortuner. Le ventilateur de refroidissement fonctionnait-il de manière erratique, ou peut-être pas du tout ? Et avez-vous vérifié le niveau du liquide de transmission ? Je me demande si cela pourrait être lié au capteur de pression sur le radiateur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

melina_shadow3 (Auteur)

Le ventilateur de refroidissement semble correct et les niveaux de liquide sont normaux. Mais un capteur de pression défectueux... Cela ne déclencherait-il pas généralement une surchauffe ? Existe-t-il un moyen de tester le capteur ou de confirmer que c'est le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

erikknight1

Cela pourrait éventuellement entraîner une surchauffe, mais le problème de capteur peut d'abord se manifester d'autres manières, surtout si le signal est intermittent. Cela ne se produit-il que lorsque le moteur est chaud ? Honnêtement, avec ces symptômes et le code d'erreur, je l'amènerais dans un atelier pour diagnostiquer correctement les connexions électriques. Ils ont les outils pour le déterminer. Je soupçonne que vous êtes sur la bonne voie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

melina_shadow3 (Auteur)

Merci ! J'avais un câble défectueux. L'atelier l'a remplacé. Cela m'a coûté 95€. Tout va bien maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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