walterwerner97
Erreur de pression du collecteur Marea
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Fiat Marea essence de 2005 a présenté un témoin de "Check Engine" allumé et des erreurs de pression de collecteur, suspectées d'être causées par une connexion de tuyau défectueuse entre la pompe et la valve d'air. Un problème similaire sur un autre véhicule a été attribué à une fuite de dépression, suggérant que même une petite fuite pourrait perturber la pression du collecteur et provoquer le calage. Après avoir remplacé le tuyau et effacé le code d'erreur, le problème a été résolu, confirmant la suspicion initiale.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
walterwerner97 (community.author)
J'ai testé l'admission avec de la fumée, aucune autre fuite n'a été trouvée, juste autour de la soupape d'air. Pensez-vous qu'une petite fuite à cet endroit pourrait causer ces symptômes ?
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oskardragon10
Absolument. Même une petite fuite de vide peut perturber la pression du collecteur et provoquer un calage. Si vous l'avez isolé à cette vanne, il est préférable de la faire réparer. J'ai dû emmener mon Astra dans un atelier pour le faire diagnostiquer et réparer correctement.
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walterwerner97 (community.author)
Merci, cela confirme mes soupçons. J'ai remplacé le tuyau et effacé le code. Fonctionne bien maintenant. Cela m'a coûté 175€. J'apprécie vos conseils.
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FIAT
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MAREA
oskardragon10
Oui, la même chose est arrivée à mon ancienne Opel Astra. Les mêmes symptômes de calage du moteur et d'allumage du voyant moteur. Il s'est avéré que c'était une fuite de vide. Avez-vous vérifié s'il y avait d'autres fuites de vide en plus de la connexion du tuyau ?
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