Erreur de référence de vilebrequin et d'arbre à cames Lafesta

Waouh, ça a l'air frustrant ! J'ai eu quelque chose de similaire sur ma Nissan Lafesta, bien que je ne me souvienne plus de l'année exacte. Voyant moteur, réponse lente, j'avais l'impression que la voiture s'étouffait. Je pense que ce pourrait être le capteur d'arbre à cames et pas tellement le capteur de vilebrequin. Ce truc a aussi causé le chaos avec mon économie de carburant ! Le code d'erreur mentionnait-il spécifiquement le capteur de vilebrequin, ou seulement l'inadéquation de la valeur de référence ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hum, intéressant ! Le code d'erreur était assez vague, il mentionnait juste que la valeur de référence du vilebrequin par rapport à l'arbre à cames était incorrecte. Il ne pointait pas spécifiquement vers l'un ou l'autre des capteurs. Donc, tu penses que ça pourrait être le capteur d'arbre à cames à la place ? Qu'est-ce qui s'est exactement passé quand le tien est tombé en panne ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, dans mon cas, le code était également vague, mais il s'est avéré que c'était le capteur d'arbre à cames après quelques essais et erreurs. La voiture roulait à peine, et la consommation de carburant était folle. Honnêtement, si vous n'êtes pas sûr, je le ferais probablement emmener dans un atelier de confiance. Ils peuvent diagnostiquer correctement quel capteur est le coupable avant de commencer à lui jeter des pièces. Cela pourrait vous épargner beaucoup d'argent et de maux de tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour ces informations ! Je penchais au début pour le capteur de vilebrequin, mais maintenant je vais certainement demander à un atelier de jeter un coup d'œil aux capteurs de vilebrequin et d'arbre à cames. Il s'est avéré que c'était bien le capteur de vilebrequin ! Cela m'a coûté 340 € pour la réparation. Leçon apprise : vérifiez toujours les deux capteurs en cas d'erreur de valeur de référence. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)