Erreur de réglage de l'amortissement Freestar

Oh là là, ça me dit quelque chose ! J'ai aussi un Freestar, et j'ai eu un problème similaire avec l'amortissement. La conduite cahoteuse n'est pas amusante, n'est-ce pas ? Quand vous dites 'réglage de l'amortissement', faites-vous référence à la capacité de la voiture à contrôler le mouvement de la suspension après avoir heurté une bosse ? C'est fondamentalement la vitesse à laquelle la suspension revient à sa position normale. Alors, l'erreur est-elle constante, ou va-t-elle et vient-elle ? Avez-vous déjà vérifié les connexions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Oui, par 'réglage de l'amortissement', j'entends exactement ce que vous avez décrit - la capacité de la suspension à contrôler le mouvement après une bosse. Quant à l'erreur, elle est assez constante. Elle réapparaît peu de temps après que je l'efface. Et oui, j'ai inspecté visuellement les connexions auxquelles je pouvais facilement accéder, mais je n'ai pas effectué de tests approfondis. Où avez-vous exactement trouvé le problème dans votre cas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, une erreur constante est vraiment ennuyeuse ! Je soupçonnais une mauvaise connexion et j'ai bricolé dessus tout un après-midi. Au final, je l'ai emmené à l'atelier et ils m'ont dit la même chose : connexion de câble ou de prise du composant défectueuse. On m'a facturé 95 € et j'étais sur le chemin. Je vous recommande de l'emmener également dans un atelier. Si vous voulez le faire vous-même, vous aurez besoin d'un équipement et de connaissances spécifiques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de l'avoir confirmé ! Il est utile de savoir que quelqu'un d'autre a vécu quelque chose de similaire et quelle a été la solution finale. J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience et le coût impliqué ; cela me donne une bonne référence. J'irai à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)