Erreur de régulateur de vitesse Corolla

Ouf, ça a l'air frustrant ! Un message d'erreur avec un dysfonctionnement du régulateur de vitesse n'est jamais amusant. Je miserais mon argent sur cet actionneur ! Puisque vous avez vérifié les fusibles, la prochaine chose à considérer (avant d'aller trop loin) est d'inspecter le câble et la connexion de la prise du régulateur de vitesse. Le connecteur est-il peut-être lâche ou corrodé ? Comme lorsqu'on bouge une dent qui bouge - parfois, il suffit d'une petite pression !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Quand vous dites d'inspecter le câble et la prise, où exactement dois-je regarder ? Y a-t-il un endroit précis sous le capot sur lequel je devrais me concentrer, ou dois-je tracer les fils à partir de la manette de régulateur de vitesse sur la colonne de direction ? Y a-t-il une chance que vous connaissiez la couleur typique des fils impliqués, juste pour affiner les choses ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc, je ne suis pas un gourou de Toyota, mais d'après mon expérience (avec d'autres marques), l'actionneur lui-même est généralement monté quelque part près du corps de papillon. Il peut être un peu enfoui, alors prenez une lampe de poche. Remonter à partir de la tige est également une bonne idée, mais cela peut être laborieux. En ce qui concerne les couleurs des fils, je ne suis pas sûr. Cependant, si la prise semble correcte, je vous suggère de l'emmener chez un mécanicien. Il se peut que le système soit confus.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste vous informer – j'ai suivi vos conseils et me suis concentré sur l'actionneur. J'ai constaté que le câble était en effet lâche et un peu corrodé. Je l'ai nettoyé, rebranché fermement, effacé le code d'erreur, et bam ! Le régulateur de vitesse fonctionne à nouveau. Cela m'a coûté 95€ à l'atelier. Merci beaucoup de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)