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Erreur de réservoir AdBlue SMAX Pas de démarrage

J'ai un Ford SMAX diesel de 2021 avec 43751 km. J'obtiens une erreur de réservoir d'AdBlue vide sur le compteur de vitesse, même si le réservoir est plein. Il y a aussi une erreur enregistrée en mémoire, et le moteur ne démarre pas. Je soupçonne une sortie AdBlue défectueuse du réservoir vers l'unité de dosage. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford SMAX diesel 2021 affichant 43 751 km a présenté une erreur de réservoir AdBlue vide sur le compteur de vitesse, malgré un réservoir plein, et le moteur ne démarrait pas. Le problème était suspecté d'être une sortie AdBlue défectueuse du réservoir vers l'unité de dosage. Après consultation d'un atelier, le problème a été confirmé et les réparations nécessaires ont été effectuées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

erwin_schubert8

Wow, ça a l'air vraiment pénible ! Erreur AdBlue alors que le réservoir est plein et que la voiture ne démarre pas ? C'est le comportement typique d'un système AdBlue défectueux. L'alerte sur le tableau de bord est-elle constante ou intermittente ? Avez-vous essayé de lire le code d'erreur spécifique enregistré ? Cela pourrait vous donner une indication si c'est la pompe ou un capteur qui déraille. Mais oui, votre théorie de la « sortie AdBlue défectueuse » est probablement juste.

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martinkeller3 (community.author)

Merci pour la réponse rapide. L'alerte du tableau de bord est constante. J'ai lu le code d'erreur, et il suggère un dysfonctionnement du système de distribution d'AdBlue, mais il ne précise pas quelle pièce. Cela change-t-il votre avis ?

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erwin_schubert8

Oui, on dirait que vous avez bien ciblé le problème. Alerte constante et un code vague pointant vers le système de distribution ? Étant donné qu'elle ne démarre pas, c'est probablement plus qu'un simple capteur. Honnêtement, avec ces symptômes sur un véhicule récent, je considérerais sérieusement de l'emmener dans un atelier. Jouer avec le catalyseur SCR et les normes d'émission peut devenir TRÈS vite compliqué. De plus, les réparations du système AdBlue peuvent être délicates sans les bons outils.

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martinkeller3 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont confirmé une sortie AdBlue défectueuse du réservoir vers l'unité de dosage. La réparation a coûté 250 €. Merci encore pour votre aide.

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