kurtmond8

Erreur de réservoir AdBlue sur Mercedes Classe M diesel

Mon Mercedes M Klasse diesel de 2003 affiche une erreur "Réservoir d'AdBlue vide", bien que le réservoir soit plein. Le compteur de vitesse affiche l'erreur et le système l'a également enregistrée. Maintenant, le moteur ne démarre même plus. Je suppose que l'AdBlue ne parvient pas du réservoir à l'unité de dosage du catalyseur SCR. Pourrait-il s'agir d'un système d'injection défectueux ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème avec son système de liquide DEF ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

C'est frustrant. J'ai eu un problème similaire sur ma Mercedes, bien que je ne me souvienne plus de l'année. Le moteur ne voulait pas démarrer non plus. Le problème se situe dans le système AdBlue, plus précisément dans l'acheminement du liquide DEF vers l'échappement diesel. Avez-vous vérifié la pompe qui pousse l'AdBlue vers le système d'injection ? Ces pompes tombent parfois en panne, ou les conduites se bouchent. Combien de kilomètres affiche le compteur ? La capacité du réservoir est importante, mais le système est sensible aux faibles niveaux, de sorte que le message d'erreur s'affiche rapidement. Avez-vous réussi à lire le code d'erreur de l'ECU, ou ne voyez-vous que le message sur le compteur de vitesse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bon point pour la pompe. Je ne l'ai pas encore vérifiée directement, mais je me demandais si cela pouvait être le coupable. Existe-t-il un moyen de tester le débit de la pompe sans outils spécialisés ? De plus, la voiture a environ 207573 km au compteur. J'ai lu le code d'erreur, et il pointait spécifiquement vers un faible niveau d'AdBlue, même si le réservoir est plein. Est-ce probablement un capteur défectueux dans ce cas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'après votre description, le capteur pourrait être défectueux, mais je n'exclurais pas complètement la pompe. Sans outils de diagnostic appropriés, tester le débit de la pompe est délicat et vous pourriez facilement endommager quelque chose. Je vous conseillerais de l'amener dans un atelier équipé d'outils de diagnostic Mercedes. Ils pourront diagnostiquer correctement le problème, qu'il s'agisse de la pompe, du capteur ou d'un blocage dans les conduites. Une pompe défectueuse pourrait également endommager le système d'injection. Pour moi, le garage a déterminé qu'une pompe défectueuse était la coupable et ils l'ont remplacée ainsi que quelques conduites bouchées. Je me souviens que c'était environ 250 €, tout compris. Je suis presque sûr qu'ils régleront rapidement le problème pour vous.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison – c'était la pompe AdBlue. Ils l'ont remplacée, ont effacé les codes d'erreur, et maintenant elle fonctionne parfaitement. Cela m'a coûté environ 250 € de main-d'œuvre comprise. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :