Erreur de réservoir AdBlue sur Mercedes E Klasse diesel

Beurk, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement le même problème avec ma BMW Série 3 il y a quelques années. Des alertes constantes sur le tableau de bord concernant le contrôle des émissions, tout le bazar ! Il s'est avéré que c'était un injecteur AdBlue défectueux qui perturbait l'échappement diesel. As-tu vérifié l'injecteur ? Il pourrait être bouché ou tout simplement cassé. C'est frustrant quand le rendement énergétique est affecté par ces choses. Pourquoi ces systèmes ne peuvent-ils pas simplement fonctionner ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Injecteur, hein ? C'est une bonne suggestion. J'étais tellement concentré sur le réservoir lui-même que je n'y ai même pas pensé. Comment avez-vous découvert que c'était l'injecteur et non autre chose ? Était-ce facile à diagnostiquer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, au début, j'étais aussi perdu que vous l'êtes maintenant ! J'ai passé des heures à faire des recherches en ligne et j'ai même essayé de faire le plein d'AdBlue plusieurs fois – une perte de temps et d'argent totale. Finalement, j'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont effectué quelques diagnostics et ont rapidement identifié l'injecteur. Honnêtement, à moins que vous ne soyez très à l'aise avec les réparations automobiles, je vous suggère de faire de même. C'est pénible, mais probablement plus rapide et plus sûr que d'essayer de le réparer vous-même !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené à mon garage local, et vous aviez raison – injecteur AdBlue défectueux. Ils l'ont remplacé, ont effacé les codes d'erreur, et maintenant il fonctionne à merveille. Cela m'a coûté environ 260 € au final, mais au moins l'alerte ennuyeuse sur le tableau de bord a disparu. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)