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manuelloewe28

Erreur de sélection de vitesse Maverick

J'ai des problèmes avec mon Ford Maverick 2023 (moteur à essence). Il a environ 78821 km au compteur. Dernièrement, j'ai un code d'erreur et la sélection des vitesses ne s'affiche pas sur le compteur de vitesse. De plus, mon régulateur de vitesse est totalement mort, et parfois le moteur ne démarre tout simplement pas ! Cela pourrait-il être un interrupteur défectueux ? J'ai vu quelque chose sur l'interrupteur de la pédale d'embrayage qui pourrait être le coupable, peut-être un câble ou une prise défectueux. Est-ce que cela est déjà arrivé à quelqu'un d'autre ? Qu'en pensez-vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Ford Maverick 2023 a rencontré des problèmes avec l'affichage du sélecteur de vitesse, une défaillance du régulateur de vitesse et des problèmes de démarrage intermittents. La cause suspectée était un contacteur de pédale d'embrayage défectueux, probablement dû à une connexion desserrée. Après avoir amené le véhicule à un atelier, le problème a été confirmé et résolu en réparant la connexion desserrée, restaurant ainsi la fonctionnalité du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

barbararoth4

Il semble que vous ayez effectivement un commutateur de pédale d'embrayage défectueux. Les symptômes que vous décrivez – codes d'erreur, affichage de sélection de vitesse non fonctionnel, problèmes de régulateur de vitesse et problèmes de démarrage – sont cohérents avec un commutateur défectueux. Ce commutateur est une fonction de sécurité, et s'il tombe en panne, il peut causer ce type de problèmes. Avez-vous vérifié le commutateur lui-même et les connexions pour voir si quelque chose est lâche ou endommagé ?

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manuelloewe28 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié l'interrupteur moi-même parce que je ne savais même pas par où commencer. Quand vous dites 'vérifiez l'interrupteur et les connexions', que dois-je exactement rechercher ? Dois-je essayer de le tester avec un équipement, ou est-ce plutôt une inspection visuelle ?

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barbararoth4

Bien qu'une inspection visuelle des connexions endommagées ou desserrées soit une bonne première étape, étant donné votre description et votre manque d'expérience, je vous conseillerais d'emmener votre Ford Maverick dans un atelier qualifié. Sur la base de l'erreur stockée en mémoire, ils devraient être en mesure de diagnostiquer rapidement le problème, qui semble pointer vers une connexion de câble ou de prise défectueuse. À partir de là, les coûts de réparation estimés ne devraient pas dépasser 95 €.

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manuelloewe28 (community.author)

D'accord, merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier local comme vous l'avez suggéré. Il s'est avéré que c'était vraiment l'interrupteur de la pédale d'embrayage – une connexion lâche, comme vous le suspectiez. Ils l'ont réparé, et tout fonctionne à nouveau parfaitement. Cela m'a coûté exactement 95€. Merci de votre aide !

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