Erreur de sous-tension Peugeot 107

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Renault Megane. Les voyants du tableau de bord clignotaient comme un sapin de Noël, l'ABS faisait des siennes, tout le bazar ! Il s'est avéré que c'était un régulateur de tension défectueux. Avez-vous vérifié la tension aux bornes de la batterie pendant que le moteur tourne ? Elle devrait être d'environ 14 V. De plus, y a-t-il des signes de corrosion sur les bornes de la batterie elles-mêmes ? Même un peu peut provoquer une chute de tension et tout gâcher.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. Je vérifierai la tension aux bornes en fonctionnement. Où se trouve exactement le régulateur de tension habituellement ? Est-ce facile d'accès ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur la Megane, il était intégré à l'alternateur, une vraie galère pour y accéder ! Habituellement, ils sont près de l'alternateur, mais je ne suis pas sûr à 100% de l'endroit où il se trouve sur une 107. Honnêtement, si vous n'êtes pas sûr de pouvoir tracer les fils et tester des choses, cela vaut peut-être la peine de vous rendre dans un atelier. Les problèmes électriques peuvent être un vrai casse-tête et il est facile de griller quelque chose si vous ne faites pas attention. Ils peuvent effectuer un test de charge approprié sur la batterie et vérifier l'ensemble du système de charge.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison. La batterie était fortement déchargée et défectueuse. Nouvelle batterie installée et tout est réglé pour 290€.

(Ceci est une traduction Anglaise)