karen_thunder96
Erreur de surtension Sentra
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Nissan Sentra hybride 2013 présente une erreur de surtension, de nombreux codes de défaut et des dysfonctionnements électriques généraux. Le problème pourrait être dû à une défaillance de l'alternateur ou à une batterie de voiture défectueuse. Il a été suggéré de vérifier le régulateur de tension, qui fait partie de l'ensemble de l'alternateur, car il pourrait être à l'origine d'une surtension du système. Après avoir amené la voiture à un atelier, il a été confirmé que le régulateur de tension était le problème, et le remplacement de l'ensemble de l'alternateur a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
karen_thunder96 (community.author)
Régulateur de tension, hein ? Je n'y avais pas pensé spécifiquement. Où se trouve-t-il et y a-t-il un moyen de le tester sans simplement jeter des pièces sur le problème ? J'essaie d'éviter une facture énorme.
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patricia_mueller82
Oui, le régulateur de tension fait généralement partie de l'ensemble de l'alternateur lui-même. Honnêtement, le tester correctement nécessite un équipement spécialisé. Si vous voyez un tas de codes de surtension et que les choses sont instables, c'est probablement le coupable. Pour être sûr, je suggérerais de l'emmener dans un atelier de confiance et de leur faire diagnostiquer correctement le problème.
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karen_thunder96 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison. C'était le régulateur de tension. Ils ont remplacé tout l'ensemble de l'alternateur (puisque c'est une seule pièce), et les erreurs de surtension ont disparu. Le coût total était de 290€.
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NISSAN
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SENTRA
patricia_mueller82
J'ai eu un problème similaire avec ma Sentra. Beaucoup de problèmes électriques aléatoires, et le code de surtension me semble familier. Avez-vous vérifié le régulateur de tension ? Il pourrait être bloqué ouvert, inondant constamment le système avec trop de courant.
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