Erreur de transmission Camry Hybrid

Wow, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque exactement le même cauchemar avec mon ancien Volvo XC60. Les mêmes symptômes – ne démarrait pas parfois, voyant moteur, et la transmission déconnait. Avez-vous remarqué des bruits étranges ou des tremblements avant qu'il ne lâche complètement ? Avez-vous également essayé de vérifier la commande de blocage du levier de vitesses ? Je suis juste curieux de savoir si ça bouge de cette façon ou pas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La neutralisation du blocage du levier de vitesses... une idée intéressante ! Je n'ai pas encore essayé ça. En ce qui concerne les bruits, oui, il y avait parfois un léger bruit de claquement en passant de la position Park. Qu'est-ce qui a finalement réparé la Volvo ? Et cela a-t-il coûté cher de le faire réparer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le bruit de claquement est mauvais signe. Que vous le contourniez ou non, tout ressemble beaucoup à mon problème. Dans mon cas, c'était bien le module de commande de la transmission qui avait pété les plombs. Et oui, ça a coûté une fortune ! Compte tenu des symptômes et des codes d'erreur que vous voyez, je prendrais mon courage à deux mains et l'amènerais dans un atelier de réparation réputé. Ils pourront diagnostiquer correctement le calculateur et vous donner une estimation plus précise. Ne bricolez pas vous-même la transmission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! La neutralisation du verrouillage de vitesse n'a rien fait. Elle va à l'atelier demain, où ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un boîtier de commande défectueux. On m'a annoncé environ 1000 € pour la réparation... Aïe ! Au moins, je sais à quoi m'attendre maintenant, grâce à vous.

(Ceci est une traduction Anglaise)