peter_ghost67

Erreur de transmission Megane

J'ai un problème bizarre avec ma Renault Megane Hybrid 2023. Elle a environ 197148 km. Le voyant du témoin de transmission et le voyant de contrôle du moteur s'allument sans arrêt. La transmission automatique semble bloquée en mode dégradé, les changements de vitesse sont complètement désordonnés, ça patine et ça ne donne pas une sensation très propre. J'entends également des bruits de grincement lorsqu'elle essaie de changer de vitesse. Je l'ai scannée et elle affiche une erreur "Pression d'huile du radiateur défectueuse". Je me demande si quelqu'un d'autre a rencontré quelque chose de similaire ou a des idées sur où je devrais commencer à chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Renault Mégane Hybride 2023 avec 197 148 km présente des problèmes de transmission, notamment des voyants d'avertissement, un mode d'urgence et des grincements. Le code d'erreur indique un problème de "pression d'huile du radiateur défectueuse". Les causes possibles incluent un capteur défectueux ou des problèmes de câblage. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et réparer le problème par un atelier professionnel, qui a confirmé qu'il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse pour le capteur de pression d'huile du radiateur, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça a l'air dur ! Le code d'erreur indique un problème de radiateur/refroidisseur d'huile. Quand avez-vous vérifié votre niveau de liquide de refroidissement pour la dernière fois ? Avez-vous remarqué des fuites, peut-être autour du radiateur ou sous la voiture après qu'elle ait été garée pendant un certain temps ? Cela pourrait aussi être quelque chose d'aussi simple qu'un capteur défectueux, mais le patinage et le grincement indiquent que vous devriez absolument le faire vérifier bientôt.

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Merci pour votre réponse ! J'ai vérifié les niveaux de liquide de refroidissement et ils semblent corrects, je n'ai pas non plus remarqué de fuites visibles. Comment dois-je procéder pour vérifier les capteurs ? Y a-t-il un capteur spécifique lié à la pression d'huile du radiateur que je devrais examiner ?

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Étant donné que vous n'avez constaté aucune fuite et que le niveau de liquide de refroidissement est correct, le problème pourrait en effet provenir du capteur ou de son câblage. Cependant, comme vous rencontrez ces problèmes de changement de vitesse, je vous recommande de l'emmener dans un atelier. Ils pourront diagnostiquer correctement la cause exacte de l'erreur – il pourrait s'agir d'un câble défectueux ou d'une connexion de prise. Le coût de la réparation est d'environ 95 €.

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Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et vous aviez raison ! C'était bien une connexion de câble défectueuse pour le capteur de pression d'huile du radiateur. Ils l'ont réparé, ont effacé les codes, et maintenant il change de vitesse en douceur. J'apprécie vraiment l'aide !

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