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Erreur de transmission Peugeot 3008 et problème de capteur de pression

Bonjour, j'ai un problème étrange avec mon moteur essence Peugeot 3008 de 2015. Le voyant de l'indicateur de transmission et le voyant de contrôle du moteur se sont tous les deux allumés. La transmission automatique est maintenant en mode d'urgence et ne passe pas correctement les vitesses, comme si elle patinait. J'entends même parfois des bruits de grincement. Je l'ai scanné et il affiche une erreur liée à la pression d'huile du radiateur. Le kilométrage est de 154902 km. Un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse pourraient-ils vraiment être la cause de tout cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Peugeot 3008 de 2015 a rencontré des problèmes avec le témoin de transmission et le voyant de vérification du moteur, ce qui a entraîné le passage de la transmission en mode d'urgence et l'apparition de bruits de glissement et de grincement. Le problème a été attribué à une erreur liée au capteur de pression d'huile du radiateur. Le problème a été résolu en réparant une connexion de câble défectueuse au capteur de pression, rétablissant ainsi le fonctionnement normal du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon 3008. Le code d'erreur mentionnait-il spécifiquement le capteur de pression ? Avez-vous également vérifié s'il y avait des fuites autour du refroidisseur d'huile ou du liquide de refroidissement du radiateur ?

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Oui, l'erreur mentionne spécifiquement le capteur de pression. Je n'ai pas encore vérifié les fuites, je le ferai demain. Est-il possible que le ventilateur de refroidissement puisse être lié, s'il ne fonctionne pas correctement ?

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Bien qu'un ventilateur de refroidissement défectueux puisse provoquer une surchauffe, il est moins probable qu'il déclenche directement une erreur de capteur de pression. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, et que vous avez vérifié l'absence de fuites, je vous conseille de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié. Il est possible que le capteur lui-même soit défectueux.

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Merci pour les conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier. Il s'est avéré que c'était bien une connexion de câble défectueuse au capteur de pression. Ils l'ont réparé pour 95€, et maintenant tout fonctionne à nouveau parfaitement !

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