Erreur de transmission Scenic

D'accord, c'est toute une liste de symptômes. « Pression d'huile du radiateur défectueuse » n'est pas vraiment un code courant. Êtes-vous sûr de la description du code ? Les radiateurs contiennent généralement du liquide de refroidissement, pas de l'huile. Vous devriez peut-être vérifier à nouveau ou voir si cela est peut-être lié aux conduites du refroidisseur de transmission qui passent parfois par le radiateur. De plus, puisque vous avez mentionné des changements de vitesse saccadés et des grincements, avez-vous vérifié le niveau de liquide de transmission ? Un faible niveau de liquide pourrait causer des problèmes similaires. Le ventilateur de refroidissement lui-même ne causerait pas directement ces symptômes.

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Merci pour votre réponse rapide ! Vous avez raison, mea culpa, ce sont probablement les conduites du refroidisseur de transmission ! Donc, si la conduite du refroidisseur de transmission fait des siennes, cela pourrait-il vraiment provoquer l'erreur 'pression d'huile du radiateur' ? Et comment puis-je vérifier exactement le niveau de liquide de transmission sur ce truc ? Je suis encore un peu perdu quant à savoir s'il s'agit d'une fuite de liquide de refroidissement, donc tous les conseils sont les bienvenus !

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Très bien, 'pression d'huile du radiateur' pointant vers les conduites du refroidisseur est plus logique maintenant. Un câble défectueux ou une connexion de prise de ce composant est très probable, et pourrait certainement déclencher cette erreur et faire mal fonctionner la transmission. Quant à la vérification du liquide de transmission, cela dépend de votre modèle de transmission exact. Certains ont des jauges, d'autres non et nécessitent une procédure de remplissage spécifique, souvent effectuée par dessous la voiture. Honnêtement, avec tous ces symptômes et le risque de dommages graves à la transmission, je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Une réparation peu coûteuse maintenant pourrait vous éviter une reconstruction de transmission très coûteuse plus tard. Ils devraient être en mesure de déterminer le problème de pression ainsi que toute fuite de liquide de refroidissement potentielle de la conduite du refroidisseur.

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Merci beaucoup pour vos conseils. Je l'ai emmené dans un atelier local, et vous aviez raison ! Il s'est avéré que c'était un connecteur défectueux sur l'une des conduites du refroidisseur de transmission. Nouveau connecteur, nouvelle vidange du liquide de transmission, et tout fonctionne à nouveau sans problème. La réparation finale était de 95€.

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Voici le texte reçu de l'atelier : les changements de vitesse automatiques n'ont présenté aucun problème. Que devrions-nous faire ? P061A "Calcul du couple moteur non fiable" Enregistré en raison du P1961 de la transmission "interrupteur de pression d'embrayage 1, faible puissance/pas de puissance". Ceci est un défaut/symptôme propre qui est apparu dans la transmission à cause d'un défaut ou d'une situation de conduite. Nous n'interviendrons pas avant que le défaut/symptôme n'ait été reproduit à l'atelier ou que le client ne signale à nouveau l'apparition du symptôme après le remplacement du thermostat. - P0597 CIRCUIT DE CHAUFFAGE DU THERMOSTAT DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR, INTERRUPTION. Remplacement du thermostat. TRAVAUX

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Auto sur Renault Kadjar 2017, ayant parcouru 180 000 km

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Commencez par régler le problème de thermostat, car il peut affecter les performances et l'efficacité du moteur. Remplacez le thermostat pour résoudre le code P0597. Pour le problème de transmission, comme la panne n'a pas été reproduite, surveillez le véhicule pour tout symptôme récurrent. Si le problème de transmission réapparaît, retournez à l'atelier pour un diagnostic plus approfondi. Surveillez tout comportement inhabituel et informez l'atelier de réparation si le problème persiste. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous les poser.

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Remplacez le thermostat pour résoudre le code P0597, car il peut affecter les performances du moteur. Surveillez le véhicule pour tout symptôme de transmission récurrent. Si le problème réapparaît, retournez à l'atelier pour un diagnostic plus approfondi. Faites-moi savoir si vous avez d'autres questions.

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