Erreur de valeur de référence vilebrequin à arbre à cames Lexus NX

Cela me dit quelque chose. J'avais des symptômes similaires sur mon ancienne Volvo V70. Le voyant moteur, j'avais l'impression de remorquer un bateau, tout le bazar. Dans mon cas, c'était un capteur d'arbre à cames défectueux, qui perturbait le calage du moteur, comme un batteur qui se désynchronise du groupe. Avez-vous vérifié la courroie de distribution ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié la courroie de distribution. Donc, un capteur de came défectueux pourrait provoquer une erreur de 'Valeur de référence vilebrequin à arbre à cames' même si le capteur de vilebrequin est le coupable ? Est-ce comme blâmer la guitare pour l'erreur du batteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Potentiellement. Tout est interconnecté. Les capteurs fonctionnent ensemble, donc si l'un d'eux est défectueux, il peut perturber les autres. Dans mon cas, c'était en effet le capteur d'arbre à cames. Bien qu'il soit difficile de l'affirmer avec certitude sans un diagnostic approprié, je suggérerais de l'emmener dans un atelier. Ils pourront identifier le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené au garage, et c'était bien un capteur de vilebrequin défectueux. Cela m'a coûté 340€ pour le faire réparer. Merci pour le conseil !

(Ceci est une traduction Anglaise)