Erreur de valeur de référence vilebrequin à arbre à cames Mini Countryman

J'ai eu des symptômes similaires avec ma Mini, bien que je ne me souvienne pas du kilométrage exact à l'époque. Le voyant moteur, la puissance réduite et la mauvaise réponse sont certainement préoccupants. Je commencerais par vérifier le capteur de vilebrequin, comme vous l'avez suggéré. Envisagez également d'inspecter le capteur d'arbre à cames et la chaîne de distribution. Un raté d'allumage pourrait déclencher des problèmes similaires. Quelle valeur de référence obtenez-vous ?

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Merci pour la réponse rapide. Lorsque vous avez eu le problème, l'outil de diagnostic a-t-il spécifiquement indiqué le capteur de vilebrequin, ou était-ce plus ambigu ? De plus, que dois-je exactement rechercher lors de l'inspection du capteur d'arbre à cames ? Existe-t-il un test spécifique pour la valeur de référence ?

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L'outil de diagnostic a été assez précis concernant le capteur de vilebrequin, mais j'ai également fait vérifier le capteur d'arbre à cames par précaution. En ce qui concerne l'inspection du capteur d'arbre à cames, je ne suis pas un expert, mais l'atelier a mentionné quelque chose à propos de la vérification de la sortie du signal avec un oscilloscope. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, je recommanderais de l'emmener à un atelier. Il est préférable de faire effectuer un diagnostic professionnel pour éviter d'autres dommages.

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Je voulais juste mettre à jour ce fil de discussion. J'ai emmené le Mini Countryman à l'atelier, et comme je le soupçonnais, le capteur de vilebrequin était effectivement défectueux. Le remplacement et le diagnostic ont coûté 340 €. Le voyant moteur est éteint et le moteur tourne à nouveau correctement. Merci pour vos conseils ; ils m'ont mis sur la bonne voie.

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