Erreur du capteur de pression du servofrein 4Runner

Cela ressemble à un problème que j'ai eu avec mon ancienne Saab 9-3. Mêmes symptômes : message d'erreur, freins faibles et un code. C'était finalement la conduite de dépression du servofrein. Avant de remplacer le servofrein, vérifiez tous les tuyaux et les connexions. Il pourrait s'agir d'une simple fuite qui cause le problème de pression. Le problème a-t-il commencé juste après la révision des freins, ou y a-t-il eu un délai ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci ! Le problème est apparu quelques jours après la révision des freins, je n'ai donc pas immédiatement fait le lien entre les deux. Où était la fuite de vide sur votre Saab ? Était-ce évident, ou avez-vous eu besoin d'un testeur de fumée ? Je vais examiner de plus près les tuyaux et les connexions, mais je suppose que le capteur lui-même est défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur ma Saab, la fuite était une petite fissure dans le tuyau, juste à l'endroit où il se raccordait au servofrein. Ce n'était pas très évident, mais une fois que j'ai bougé le tuyau, j'ai pu entendre un sifflement. Étant donné que le vôtre a commencé après une révision, ramenez-le à l'atelier et laissez-les regarder. Cela pourrait vous éviter des maux de tête, et ils sont probablement responsables si cela est lié à leur travail.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison ! C'était bien dû à de l'air introduit dans le système de freinage hydraulique lors de cette purge de frein mal exécutée ! Je suis allé dans un atelier approprié, j'ai fait purger le système professionnellement et j'ai remplacé le capteur de pression du servofrein. L'erreur a disparu et les freins sont redevenus normaux, le tout pour environ 90€ ! Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)