kevinschwarz1
Erreur du capteur de température de l'air de suralimentation Figo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Ford Figo diesel de 2013 avec 232 298 km présente une erreur du capteur de température d'air de suralimentation, entraînant l'allumage du voyant de contrôle du moteur, une puissance réduite, un sifflement et un fort chuintement pendant l'accélération. La cause probable est identifiée comme étant un câble ou une connexion de prise défectueux. Le problème a été résolu en réparant la connexion du câble dans un atelier, ce qui a permis de résoudre efficacement le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
kevinschwarz1 (community.author)
Pourriez-vous préciser ce que vous entendez par fluctuation de température dans l'admission d'air et comment cela se rapporte au capteur de température de l'air de suralimentation ?
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DennyWalt
Si les relevés de température du capteur sont erratiques, cela pourrait indiquer une connexion ou un capteur défectueux. C'est comme si le moteur recevait des messages contradictoires, il réduit donc la puissance par précaution. Compte tenu de vos symptômes et de la cause potentielle, je vous conseille de le faire vérifier par un atelier. Il peut s'agir d'une simple réparation, comme ce fut le cas pour moi, mais il est préférable de ne pas risquer d'autres dommages.
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kevinschwarz1 (community.author)
J'apprécie les conseils. J'ai visité un atelier et c'était le raccordement du câble du capteur de température de l'air de suralimentation. Coût de la réparation : 95 €. Problème résolu.
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FIGO
DennyWalt
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma Figo. Puissance réduite et ce bruit de sifflement affreux. Avez-vous vérifié les fluctuations de température dans l'admission d'air ? C'est comme essayer de courir un marathon avec le nez bouché.
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