Erreur du capteur de température de l'air de suralimentation Peugeot Bipper

Cela me semble familier. J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes – puissance réduite, sifflement – avec mon ancienne Opel Astra. Il s'est avéré que c'était un problème de capteur similaire. Avez-vous vérifié le faisceau de câbles pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion ? Parfois, ce n'est pas le capteur lui-même, mais une rupture dans le fil qui cause le problème. Votre consommation de carburant a-t-elle changé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Bon point pour le faisceau de câbles, je vais y jeter un coup d'œil de plus près. Quand vous dites "problème de capteur similaire" sur votre Astra, parlez-vous du même capteur de température de l'air de suralimentation, ou de quelque chose d'autre ? Et combien vous a coûté la réparation ? J'essaie juste de me faire une idée de ce qui pourrait m'attendre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, j'avais aussi des problèmes avec la jauge de température. Dans mon cas, le capteur lui-même était défectueux, mais le mécanicien a également trouvé un connecteur légèrement corrodé. Honnêtement, au lieu de bricoler sans fin, j'ai emmené mon Astra à l'atelier. Je vous suggère de faire de même. Ils diagnostiqueront correctement le problème et remplaceront les pièces défectueuses. Cela vous coûtera environ 100 € TTC.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci encore ! La visite à l'atelier a confirmé que le câble ou la connexion de la prise du capteur était défectueux. Le mécanicien a remplacé un connecteur corrodé, et cela semble avoir résolu tous les problèmes. Cela m'a coûté 95€ pour le travail, mais cela valait la peine de faire fonctionner à nouveau le Bipper sans problème. J'apprécie vraiment les conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)