rudolfstar77
Erreur du capteur de température de l'air de suralimentation Puma
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Ford Puma 2019 à moteur essence rencontre une erreur de capteur de température d'air de suralimentation, entraînant l'allumage du témoin de vérification du moteur, une réduction de la puissance du moteur et des bruits inhabituels lors de l'accélération. Le problème est suspecté d'être dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Un problème similaire dans un autre véhicule a été résolu en corrigeant une connexion desserrée au niveau de la prise du capteur. Après avoir vérifié et sécurisé la connexion, le problème a été résolu, rétablissant les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
rudolfstar77 (community.author)
Merci. Où était exactement la connexion lâche sur votre Astra ? Était-ce directement au niveau de la prise du capteur, ou plus loin le long du faisceau de câblage ?
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eliaskoch25
Oui, c'était juste au niveau de la prise du capteur lui-même. Bougez un peu le connecteur ; si les symptômes changent, c'est probablement votre coupable. Sinon, je l'emmènerais dans un atelier ; le diagnostic peut être délicat.
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rudolfstar77 (community.author)
Vous aviez raison. Je l'ai emmené au garage ; connexion défectueuse au niveau de la prise du capteur. Ils l'ont nettoyée, fixée correctement. La facture s'est élevée à 95 €. Fonctionne comme neuf. Merci pour le conseil !
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FORD
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PUMA
eliaskoch25
Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires avec mon ancienne Vauxhall Astra – il s'est avéré que c'était une connexion lâche sur le capteur de température. Cela vaut la peine de vérifier tout le câblage avant de commencer à remplacer des pièces.
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