Erreur du système haute tension Citroën Jumper

Bonjour ! Bien que je n'aie pas d'expérience avec le Citroën Jumper en particulier, j'ai rencontré un problème similaire avec ma Renault Zoe de 2019. Elle m'a également donné des erreurs haute tension et une puissance réduite. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un léger endommagement des câbles dans le système haute tension. Les symptômes que vous décrivez semblent terriblement familiers. Avez-vous déjà vérifié le câblage électrique ? Peut-être autour de la zone de l'onduleur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Les dommages causés aux câbles sont une idée intéressante. Où exactement sur votre Renault Zoe se trouvaient les dommages causés aux câbles ? Et de quel type de dommages s'agissait-il ? J'essaie juste de me faire une meilleure idée de l'endroit où commencer à chercher sur mon Jumper. Était-ce quelque chose d'évident, ou avez-vous eu besoin d'un équipement spécial pour le trouver ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien sûr. Sur ma Zoe, les dégâts se trouvaient près du connecteur de l'onduleur – frottement contre le châssis, donc ce n'était pas évident. C'était une coupure partielle, pas une rupture complète, c'est pourquoi c'était intermittent. Honnêtement, je recommanderais vivement d'emmener votre Jumper dans un atelier qualifié, surtout étant donné qu'il s'agit d'un système haute tension. Jouer avec cela sans une formation appropriée pourrait être dangereux. Ils pourront tester correctement la batterie et le câblage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, merci pour vos conseils ! J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience avec la Renault Zoe. Je pense que vous avez raison ; il est préférable de laisser cela aux professionnels. Je l'ai emmenée au garage et, comme vous l'aviez prédit, c'était un dommage au câble ! Cela m'a coûté 290 € de réparation. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)