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Erreur du système haute tension EMehari

J'ai une Citroën EMehari de 2016, moteur électrique, avec environ 109 700 km au compteur. Récemment, j'ai reçu un message d'erreur concernant le système haute tension. Parfois, le moteur s'arrête tout seul, ou la puissance est considérablement réduite. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? J'ai vérifié les bases, mais l'électricité n'est pas vraiment mon domaine.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroen EMehari 2016 avec 109 700 km présente une erreur de système haute tension, entraînant l'arrêt du moteur ou une perte de puissance. La mémoire d'erreur indique un problème lié à la batterie, suggérant qu'elle pourrait être fortement déchargée ou défectueuse. Le problème pourrait être dû à la batterie elle-même ou à un problème de charge, mais compte tenu des symptômes et du kilométrage, une évaluation professionnelle dans un atelier est recommandée pour résoudre en toute sécurité les problèmes liés au système haute tension.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

alinahoffmann8

Oula, ça ressemble à un dysfonctionnement du système ! « Erreur système haute tension » pourrait être un tas de choses sur un VE comme le vôtre. Cela pourrait être lié à l'onduleur, ou même au bloc-batterie lui-même. D'autres bizarreries, comme des bruits ou des odeurs étranges ? Avez-vous la possibilité de lire la mémoire d'erreur ? Cela réduirait beaucoup les possibilités !

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emilbeck1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai réussi à lire la mémoire d'erreur – elle indique clairement quelque chose en rapport avec la batterie, fortement déchargée ou défectueuse, dit-elle. Est-ce que cela ressemble à une condamnation à mort pour la batterie, ou pourrait-ce être autre chose qui cause la décharge ?

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alinahoffmann8

D'accord, 'fortement déchargée ou défectueuse' plus les symptômes que vous voyez... oui, cela indique vraiment que la batterie est le principal suspect. Il pourrait peut-être s'agir d'un problème de charge, mais honnêtement, à ce kilométrage et avec cette erreur, je vous conseille de vous préparer. Cette batterie a probablement connu des jours meilleurs. Je déteste le dire, mais une visite à l'atelier avec quelqu'un qui connaît bien les VE est votre meilleure option maintenant. NE manipulez PAS vous-même les systèmes haute tension. Cela ne vaut pas le risque !

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emilbeck1 (community.author)

J'apprécie l'évaluation honnête ! On dirait que je dois aller à l'atelier. Je viens de recevoir la facture : 290€. Je croise les doigts pour que cela résolve le problème.

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