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GBaum89

Erreur du système haute tension hybride Seat Tarraco

J'ai un problème avec mon Seat Tarraco hybride 2022. J'obtiens continuellement un message d'erreur « Système haute tension ». Le moteur s'éteint de manière inattendue, avec une puissance moteur réduite. Je soupçonne que la batterie est fortement déchargée ou défectueuse, peut-être en raison d'une décharge de la batterie. Une erreur est enregistrée. J'envisage un coût de réparation d'environ 290 €. Quelqu'un a-t-il rencontré quelque chose de similaire ? Je crains que ce soit une panne électrique plus profonde.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Seat Tarraco hybride 2022 rencontre une erreur de "système haute tension", provoquant l'arrêt inopiné du moteur et une réduction de puissance. Les causes suspectées incluent une batterie fortement déchargée ou défectueuse, possiblement due à une décharge de la batterie. Le problème a été résolu en recalibrant le système de gestion de la batterie haute tension dans un atelier, ce qui a éliminé le message d'avertissement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jamesjones4

J'ai eu un problème similaire avec mon Tarraco, mais ce n'est pas la version hybride. Le voyant de batterie s'est allumé, et la voiture est passée en mode dégradé, avec une puissance moteur réduite. Je ne suis pas mécanicien, mais je vérifierais tout signe évident de défaut électrique, comme des connexions desserrées ou un câblage électrique endommagé. La voiture est-elle restée inutilisée ? Cela peut entraîner une décharge de la batterie.

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GBaum89 (community.author)

Merci pour votre contribution ! Lorsque vous avez constaté l'avertissement de batterie, le moteur s'est-il complètement arrêté, ou a-t-il simplement réduit sa puissance ? De plus, des messages d'erreur ont-ils été enregistrés, et si oui, que disaient-ils ?

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jamesjones4

Oui, le moteur a calé complètement à quelques reprises, ce qui était alarmant. Et oui, une erreur a été enregistrée, quelque chose concernant un dysfonctionnement du système à haute tension, bien que je ne me souvienne pas du libellé exact. Étant donné votre moteur hybride, cela ressemble à un problème similaire, mais potentiellement plus complexe. Je recommande de le faire vérifier par un atelier qualifié. Les systèmes haute tension ne sont pas à manipuler soi-même.

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GBaum89 (community.author)

L'atelier a trouvé un défaut dans le système de gestion de la batterie haute tension. Ils l'ont recalibrée, et le voyant de batterie n'est pas réapparu jusqu'à présent. Le coût total était d'environ 290 €, comme estimé. Merci pour les conseils !

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