selinavogel1
Erreur du système haute tension hybride Tundra
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Toyota Tundra hybride 2021 a subi une erreur du système haute tension à 62 631 km, entraînant l'arrêt du moteur et une réduction de puissance. Le problème était suspecté d'être lié à une décharge de la batterie ou à un capteur de tension défectueux. Il a été conseillé de faire vérifier le système haute tension, en se concentrant sur la tension de chaque cellule. Le problème a été confirmé comme étant une cellule de batterie défectueuse, qui a été résolue en remplaçant le module de batterie dans un centre de service.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
selinavogel1 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide. Malheureusement, je ne possède aucun outil de diagnostic avancé au-delà d'un lecteur OBD de base. Je ne vois que l'erreur générique du système haute tension. Est-il quand même possible de vérifier chaque cellule individuellement sans équipement dédié ?
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sebastiandrache7
Sans les outils appropriés, vérifier chaque cellule individuellement serait difficile et potentiellement dangereux. Compte tenu de l'erreur du système haute tension, de la puissance réduite et des coupures de moteur, il s'agit très probablement d'une batterie fortement déchargée ou défectueuse. Je vous suggère de l'amener dans un atelier qualifié dès que possible pour éviter d'autres dommages ou risques pour la sécurité. Ces systèmes sont complexes et nécessitent une manipulation spécialisée.
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selinavogel1 (community.author)
J'apprécie vos conseils. Je l'ai emmené au centre de service local. Vous aviez raison ; c'était une cellule de batterie défectueuse qui causait un dysfonctionnement du système. La réparation a consisté à remplacer le module de batterie et a coûté 290 €. Merci encore pour votre aide !
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TOYOTA
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TUNDRA
sebastiandrache7
Cela ressemble fort à un problème de décharge de batterie, potentiellement aggravé par un capteur de tension défectueux. J'ai eu des symptômes similaires sur un véhicule précédent : dysfonctionnement du système haute tension, associé à une coupure du moteur. La première chose que je suggérerais est de faire vérifier le système haute tension, en se concentrant sur la tension de chaque cellule individuellement. Avez-vous des outils de diagnostic disponibles pour lire les codes d'erreur au-delà de l'avertissement générique ?
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