Erreurs de mode de conduite C70

Wow, ça a l'air d'être une vraie prise de tête ! J'ai eu quelque chose d'assez similaire avec mon ancienne Opel Astra, même si ce n'était pas exactement la même chose. Ma radio se coupait au hasard, et parfois les clignotants devenaient bizarres. Le mécanicien disait toujours que c'était un fil desserré, mais ils n'ont jamais vraiment réparé ça correctement. As-tu vérifié toutes les masses ? C'est généralement la première chose que je regarderais.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pourriez-vous donner plus de détails sur les problèmes que vous avez rencontrés avec votre Opel Astra ? Les erreurs étaient-elles systématiquement reproductibles ou se sont-elles produites sporadiquement, comme dans ma Volvo C70 ? Pourriez-vous fournir des détails concernant les points de masse que vous avez inspectés et la méthodologie que vous avez employée pour vérifier leur intégrité ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc avec l'Astra, c'était surtout aléatoire. Parfois, la radio fonctionnait bien pendant une semaine, puis elle se coupait trois fois en une heure. Les clignotants étaient encore plus bizarres ; ils clignotaient rapidement, comme si une ampoule était grillée, mais toutes les ampoules étaient bonnes. Honnêtement, je n'ai pas vérifié les masses moi-même ; je l'ai juste emmené chez mon garagiste local. Dans votre cas, si vous pensez que c'est le système BUS, je l'emmènerais au garage. Cela semble un peu trop complexe pour une simple réparation de bricolage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre compte rendu détaillé et vos conseils. Compte tenu de vos expériences et des complexités impliquées, je ferai évaluer le véhicule par un technicien qualifié. Les coûts de réparation sont estimés à 155 €. Merci encore pour votre temps et votre expertise.

(Ceci est une traduction Anglaise)