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tildaeule1

Erreurs de surtension Citroën C4

D'accord, gourous de l'automobile, je me tire les cheveux ! J'ai un Citroën C4 diesel de 2022, et il fait des siennes. J'obtiens des tas d'erreurs de surtension dans la mémoire des défauts. C'est comme si un système après l'autre tombait en panne ! Parfois, il a même du mal à démarrer, comme si la batterie était complètement à plat. Tout le système électrique semble possédé. J'ai vérifié tous les fusibles, et ils semblent en bon état. Des idées sur ce qui pourrait causer cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroen C4 diesel 2022 présentait des erreurs de surtension et des problèmes de démarrage, suggérant un problème avec le système électrique. Les causes possibles incluaient un régulateur de tension défectueux dans l'alternateur ou une batterie fortement dégradée causant des scénarios de charge inhabituels. La solution impliquait de vérifier la batterie et l'alternateur, conduisant à la découverte d'une batterie défectueuse, qui a été remplacée pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

uweschwarz8

Une tension excessive au sein de l'architecture électrique d'un véhicule peut en effet déclencher une cascade de pannes du système, car les voitures modernes dépendent fortement de niveaux de tension stables pour un fonctionnement correct. Compte tenu des symptômes que vous avez décrits, il est plausible qu'un régulateur de tension défectueux au sein de l'alternateur soit le principal coupable, entraînant une surcharge et des erreurs généralisées du système. Alternativement, une batterie gravement dégradée, présentant des courts-circuits internes, pourrait également présenter des indications de surtension similaires en raison des tentatives du système de charge pour compenser. Avez-vous mesuré la tension de la batterie au repos et lorsque le moteur tourne ? Ces mesures pourraient offrir des informations précieuses sur la source du problème.

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tildaeule1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié la tension avec un multimètre, mais je vais le faire. Où se trouve exactement le régulateur de tension ? Fait-il partie de l'alternateur ou est-ce une unité séparée ? Et si la batterie est en court-circuit, cela provoquerait-il vraiment une surtension ? Je pensais que cela provoquerait une chute de tension !

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uweschwarz8

Le régulateur de tension est généralement intégré dans l'ensemble de l'alternateur lui-même. Sa fonction est de maintenir une tension de sortie constante, généralement d'environ 14 volts, quelle que soit la vitesse du moteur ou la charge électrique. Bien qu'une batterie en court-circuit provoque généralement une chute de tension, une batterie fortement déchargée ou défectueuse peut, dans certaines circonstances, créer des scénarios de charge inhabituels que le système de charge interprète mal, entraînant des fluctuations de tension et potentiellement des conditions de surtension. Compte tenu de la complexité des systèmes électriques modernes des véhicules, je recommande vivement une évaluation diagnostique complète par un technicien qualifié pour identifier avec précision la cause première. Ignorer le problème pourrait entraîner d'autres dommages aux composants électroniques sensibles. Une batterie défectueuse doit être remplacée. Prévoyez environ 290 € pour la réparation.

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tildaeule1 (community.author)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené dans un garage, et il s'est avéré que la batterie était complètement morte. Ils l'ont remplacée, ont effacé les codes d'erreur, et tout est revenu à la normale ! Merci mille fois pour vos conseils, je vous suis très reconnaissant !

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