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lennyschneider1

Erreurs de surtension Mini Roadster

D'accord, j'espère que quelqu'un pourra éclairer un problème étrange que je rencontre avec ma Mini Roadster diesel 2014, elle a environ 96 000 km au compteur. Je continue à recevoir des erreurs de surtension, et cela provoque des dégâts sur l'électronique de la voiture. J'ai une tonne d'entrées de mémoire de défauts liées à la surtension, et divers systèmes tombent en panne par intermittence. La batterie de la voiture semble également faible au démarrage du moteur. Cela pourrait-il être une panne d'alternateur, ou est-ce autre chose ? Je pense que la batterie de la voiture est simplement fortement déchargée ou défectueuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini Roadster diesel de 2014 avec 96 000 km présentait des erreurs de surtension, provoquant des dysfonctionnements électroniques et une batterie faible au démarrage. Le problème était suspecté d'être soit une défaillance de l'alternateur, soit une batterie fortement déchargée ou défectueuse. Il a été suggéré de vérifier d'abord l'état de la batterie, car une batterie faible peut amener l'alternateur à surcompenser, entraînant des erreurs de surtension. Après avoir remplacé la batterie, les problèmes ont été résolus, confirmant que la batterie était la cause principale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leablitz48

Les problèmes de surtension dans les voitures modernes peuvent être délicats. L'électronique de la Mini Roadster est assez sensible. Premièrement, confirmez l'âge et l'état de la batterie. Une batterie faible ou défaillante peut causer toutes sortes de problèmes électriques, y compris des erreurs de surtension, en raison de l'alternateur qui travaille plus que nécessaire pour compenser. Avez-vous vérifié le régulateur de tension sur l'alternateur lui-même ? Un régulateur défectueux peut provoquer une surtension, entraînant les symptômes que vous avez décrits. Quels codes de défaut voyez-vous précisément ?

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lennyschneider1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! La batterie a environ 4 ans, elle pourrait donc être en fin de vie. Je n’ai pas vérifié le régulateur de tension directement. Comment pourrais-je faire pour le vérifier, et quels types de lectures devrais-je rechercher ? Les codes de défaut sont partout, principalement liés à des capteurs et des modules signalant une haute tension ou une panne de signal.

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leablitz48

Compte tenu de l'âge de la batterie de la voiture et de la nature généralisée des pannes électriques, une batterie défectueuse est en effet la cause la plus probable. Essayer de diagnostiquer le régulateur de tension directement nécessite un équipement et des connaissances spécialisées. Étant donné que vous avez mentionné que la batterie est faible et que vous constatez de nombreuses erreurs liées à la tension, je vous conseille de faire tester ou remplacer la batterie de la voiture par un professionnel. Si le problème persiste après le remplacement de la batterie, vous devriez alors envisager un diagnostic plus approfondi de la panne de l'alternateur. Il est préférable de l'emmener à un atelier pour éviter d'endommager davantage l'électronique de la voiture.

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lennyschneider1 (community.author)

Je voulais juste clore le sujet. Vous aviez parfaitement raison ! Il s'avère que la batterie était effectivement fortement déchargée. Je l'ai remplacée, et cela semble avoir tout résolu. La voiture roule à nouveau sans problème et tous les messages d'erreur ont disparu. La nouvelle batterie de voiture plus le diagnostic à l'atelier m'ont coûté 290 €. Merci beaucoup pour votre aide !

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