Erreurs de surtension Peugeot iOn

Cela semble étrangement familier ! J'ai eu des problèmes de surtension similaires avec ma Renault Zoe. J'avais des surtensions partout, et il s'est avéré que c'était un régulateur de tension défectueux qui causait des ravages. Avez-vous vérifié la sortie de l'alternateur ? Un alternateur défaillant peut parfois provoquer des pics de tension qui grillent d'autres composants. Étant donné que vous avez un véhicule électrique, ce serait autre chose, comme le convertisseur CC-CC qui délivre trop de tension. Avez-vous vérifié cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Comme je ne connais pas très bien la Zoe, je ne suis pas au courant des détails de ce modèle. Pourriez-vous m'expliquer où je peux trouver le convertisseur DC-DC et ce que je dois rechercher lors de son test ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compte tenu du risque d'électrocution, je vous conseille de ne pas vous aventurer sans expérience. Dans ma Zoe, les problèmes étaient si graves que je suis allé au garage pour éviter d'endommager la voiture et de me blesser. Pour moi, c'était exactement comme le mécanicien l'a dit : le convertisseur DC-DC était défaillant et pompait beaucoup trop de tension. Emmenez la voiture chez un mécanicien qualifié avant que d'autres dommages ne soient causés. De plus, les systèmes tombent-ils en panne par intermittence ou en continu ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie que vous ayez confirmé une expérience comparable ! Suivant vos conseils, j'ai emmené la Peugeot dans un atelier. Une batterie défectueuse était bien le problème. Le coût de la réparation était d'environ 290 €. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)